2026年春运大幕已经正式拉开，据国家发展改革委研判，40天内全社会跨区域人员流动量将达95亿人次，创历史新高，其中自驾出行占比达八成。
为响应落实《2026年综合运输春运安全生产和服务保障总体方案》，按照国务院安委会办公室、应急管理部工作部署，2月6日，中国安全生产科学研究院联合高德启动“鹰眼护平安·温暖回家路”专项行动，升级后的鹰眼守护预警系统凭借全场景覆盖、秒级预警等核心能力，为群众回家保驾护航。
科技织就避险“预警网”
鹰眼守护预警系统是中国安全生产科学研究院与高德于2025年9月28日发布的一项国家重点研发计划的核心技术成果。
该技术的诞生源于对真实事故的深刻反思，特别是在多起高速路事故中，有车主听到高德提前几秒发出的“前方有车辆急刹”语音预警，得以及时刹车，避免了更严重的后果。
针对高德地图展现出的公路灾害监测预警能力，中国安全生产科学研究院按照应急管理部党委部署联合高德等展开攻关，在2024年国家重点研发计划项目“重大自然灾害防控与公共安全”中设立专项《公路与桥梁严重损毁后车辆避险预警及自动处置技术与示范》，聚焦“如何通过多源数据融合实现路桥灾毁事件秒级感知、预警、发布与示警拦阻”这一核心课题，整合地图导航、手机定位、交通流量等多维度时空数据，展开联合攻关。
历经近一年攻关，2025年9月，鹰眼守护预警系统成功诞生。实车测试表明，该系统的重大异常事件预警准确率超90%，后方车辆数秒内即可收到预警，覆盖距离接近1公里。
全民共建安全守护网络
“经过迭代升级，鹰眼2.0系统已实现质的飞跃。”系统研发团队相关工作人员透露，该系统可超视距感知前方急刹、夜间货车、弯道来车等24类交通风险，通过秒级预警为驾驶员争取黄金反应时间。
在覆盖范围上，鹰眼守护预警系统已实现全路网、全使用场景以及多种出行方式的覆盖，无论是驾驶小客车、货车、摩托车，或是搭乘网约车、顺风车，无论是行驶在高速公路、国道干线，还是偏远乡道，在导航、巡航、车机或手机驾驶模式下，都能提供实时守护；在播报策略上，当发生重大异常事件时，即使用户端处于极简或静音模式，该系统也会通过“语音+地图界面”双重方式播报预警信息。
以国家交通大动脉G2京沪高速为例，自“鹰眼守护”系统上线后，2025年国庆期间日均万车事故数同比去年下降约10%。
更值得一提的是，该系统基于高德10亿级用户构建全民安全守护网络，用户打开高德地图即自动加入。“通俗的来讲，参与人数越多，系统预警的精准度越高。”相关工作人员介绍说，截至2026年2月1日，鹰眼系统已累计播发预警超过112亿次。
春运专项保障升级守护回家平安路
针对春运车流密集、天气复杂的特点，鹰眼2.0系统推出多项升级功能。
在天气预警方面，该系统引入多源气象数据，实现冰雪、团雾等局部异常天气的分钟级感知，针对货车优化刹车预警阈值，预留更长反应时间；在路段防护上，系统对临水临崖、连续急弯等高危路段，结合天气动态推送减速提醒。
此外，鹰眼守护预警系统新推出了“鹰眼报警”功能，形成“事故检测—事故报警—后车预警—事故救援”的闭环，将系统能力从对事故后车的预警，延伸至事故源车辆的闭环救援场景。目前，该功能已在江苏高速公路试点，当车辆发生异常停车时，系统6秒内即可智能检测并触发报警，驾驶员确认后，精准定位、联系方式等信息将实时推送至江苏高速“一路三方”协同指挥平台，并同时向后方车辆推送避让预警，降低二次事故风险。
从事故催生的技术革新，到全民共建的安全防线，秒级预警、全场景覆盖、闭环救援……
今日，应急管理部门及多地交警发出提醒：春运路上，请打开高德鹰眼守护，多一份保障，多一份安心。
上游新闻 马亮
更 | 多 | 新 | 闻
1、
2、
3、
【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】
