为深入推进公路安全设施和交通秩序管理精细化提升行动，交通运输部、公安部组织各地开展了精细化提升精品工程建设工作。为充分发挥优秀案例引领作用，本系列陆续刊发相关精品工程案例。

浙江省S28台金高速

精品工程建设项目

在地质复杂的浙中东部，一条横跨248座桥梁、串联台州沿海与中西部腹地的交通大动脉蜿蜒其间，S28台金高速东起临海市杜桥镇，西至永康市前仓镇，全长157.807公里，里程数长，跨区县市范围广，作为台州前往金华区域交通关键脉络，承载着繁重的交通流与民生出行需求。面对交通环境复杂、安全保障压力大等挑战，台金高速借鉴先进经验，从痛点排查、设施优化、秩序管控、协同共治等维度系统发力，打造“安全、畅通、智慧、协同”的精品工程，百万车公里事故率大幅下降，为公众安全出行与区域发展筑牢交通基石。

路域环境

一、精细化之“精准”——从“人防”到“智防”的升级

“风险隐患排查传统靠的是人工评估，现在采用系统自动评估，能直接精准定位风险源”。这是S28台金高速风险防控的创新实践。S28台金高速自主研发了一套“双重预防”数字系统，提炼出83个关键指标，并利用智能算法精准定位高风险区域，形成了“风险管控池”和“隐患治理库”两大平台，让安全管理由“经验判断”转向“数据驱动”，隐患处置效率显著提升。

现在，管理人员可以随时查看路段风险等级，并追踪风险来源，确保每一处隐患都能清单化管理、信息化跟踪、闭环化整改，实现“发现问题—及时处理—全程可查”的动态管控。

二、精细化之“定制”——对症下药的防护体系

针对不同路段的特性，S28台金高速实施“一路一策”个性化防护措施。完成了全线83公里护栏标准化改造和825处线形诱导标志升级，确保基础安全设施统一可靠；针对大流量路段增配了软硬件设施；在易受恶劣天气影响的重点路段强化了台风防御和低温雨雪冰冻天气应对措施；对软土地基路段采用了预制轻型材料模块置换技术进行特殊加固，确保路基稳定。

安全设施升级提档

在管理方面，重点提升超速管控、勤务调度、联合治超、桥下空间管理、部门联动和应急响应六大环节的治理水平。通过完善突发事件预警研判系统、优化专项应急预案、建成台州综合应急救援基地等多项措施，进一步强化了应急联勤机制的整体效能。一整套“对症下药”的精细化防护体系，让S28台金高速的每一公里都得到科学的安全保障。

台州综合应急救援基地

单兵装备室

三、精细化之“协同”——联合作战打破管理孤岛

“单打独斗难成精品，联合作战才能共赢。”这是S28台金高速的管理心得。组建“一路三方”联盟（高速运营、公安交管、交通执法），推行“五同”（人员同到场、力量同到位、方案同商定、作业同协作、总结同提升）处置机制，实现施救效率“双提升”（2024年较2021年施救率提升11.32%，平均耗时缩短16.43%）。

更引人注目的是“企地网格化共治”——沿线34个乡镇的115名网格员组成“路况哨兵”，将风险消除在萌芽状态。在秩序协同管控方面，主要开展以下几方面工作：

一是车流精准管控方面。实施“三站联动”资源置换，优化沿江、涌泉等收费站驻点布局，匹配货车流量增长需求。组建“养护+施救”一体化单元，拖车与抢修设备协同驻点，实现“故障快速处置、拥堵及时疏解”，保障车流高效通行。

数字管控综合决策平台

二是重点车辆“靶向监管”方面。建立“公安交管+交通执法+应急管理”联动机制，深化“两客一危一货”车辆管控。利用智能监测系统，锁定违法高发时段路段（如早晚高峰、隧道通行段），严查疲劳驾驶、超限超载等行为；通过“线上预警+路面拦截”，筑牢重点车辆安全防线。

三是隐患排查治理方面。通过日常+专项的方式全面开展风险隐患排查。其中，针对边坡、隧道洞口、桥下以及高路堤、临水、半填半挖、易积水路面等重点路段开展拉网式隐患排查。尤其在台风、冬季低温冰雪等重要时间节点开展细致排查，密切关注气象部门发布的台风路径和强度预报，做好隐患点位防护加固工作，并加强巡查频率。在开展内部隐患排查的同时，台州管理中心积极联合高速交警、路政执法等部门，结合恶劣天气、节假日等特殊时节，定期开展公路通行情况联合检查。对高边坡、易积水坑洞、隔离栅破损、护栏防护、隧道等存在潜在隐患及事故易发多发点位进行重点排查。

四、精细化之“温度”——安全与服务的双赢

“不仅路好走了，服务也更贴心了”。经常往来台金两地的货车司机刘师傅笑着说，“服务区的安全宣传很实用，工作人员还会帮我们检查货物捆扎情况。”数据显示，通过系统治理，S28台金高速辖区抛洒物事件数量大幅下降，行车安全性得到显著提升；公路通行环境持续优化，通过“亮化、绿化、净化、美化”工程，打造“车在画中行”的通行环境，让安全治理既硬核又人性化。

责编丨牛聪

【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】