川观新闻记者 寇敏芳
2月2日，春运大幕拉开，将持续到3月13日，共计40天。今年春运叠加史上最长春节假期，四川公路水路、铁路、民航客运量都将增长，全省全路网预计发送旅客9500万人次；路网车流总量预计将达1.36亿辆次。
春运首日，记者走进成都东站，候车大厅里，旅客人来人往，人流量明显较前一日有所增长。面对增长的人流、车流，四川将如何应对？
看流动：
人流车流创新高，“铁公机”织密出行网
春运期间，人的流动主要通过“铁公机”实现。公路水路方面，预计客运量达到4858万人次，同比增长3.7%；铁路方面，预计发送量3354万人次，同比增长5.1%；航空方面，预计客运量1251.31万人次，同比增长3.0%；
值得关注的是，去年春运期间，成都东站曾连续8天旅客发送量居全国榜首。今年春运期间，成都东站预计发送旅客980.2万人次，日均24.5万人次，同比增长5.9%，有望再次刷新历史纪录。
车的流动方面，高速公路是主力。从总体交通量看，预计2026年春运期间高速公路总车流量13629.4万辆次，日均约340.7万辆次，较平时增长35.0%，较2025年春运增长4.0%。拥堵繁忙路段主要集中在成都绕城环线及其放射线和雅安、乐山、眉山。充电繁忙的服务区主要集中在成都平原地区、G5京昆高速沿线。
客流主要以学生流、务工流、探亲流、旅游流为主。从总体时间分布来看，预计今年春运期间高速公路车流量、水路客运量、铁路发送量和航空客运量呈“中间高首尾低”分布态势。
看保障：
运力服务双升级，打造温馨平安春运
面对增长的客流车流，交通运输部门一方面主要增加运力投放，另一方面加大服务保障力度。
针对节前、节后客流方向差异，铁路成都车站精准实施“一日一图”，通过加开夜间临客、动车组重联、每日调整编组等动态灵活安排运力，计划增开临客列车118对，其中夜间高铁43对。节前重点强化重庆、达州、泸州、攀西、川青等热门方向运力供给，节后优先保障北京、上海、广州等长途返岗、返校线路运力配置，最大限度满足旅客出行需求。
公路水路方面，省交通运输厅相关负责人表示，将指导客运枢纽增开旅游专线、旅游直通车、定制客运等方式。同时，开行“春暖农民工”集中返乡返岗专车和学生包车等直达服务，完善联程运输和定制出行服务，更好地满足旅客个性化、多样化出行需求。
为了让旅客出行更便捷舒适，“铁公机”都推出新服务。成都东站首次引入机器人，旅客可通过刷身份证、人脸识别或语音对话，快速查询车票、车次、检票信息等；高速公路提前梳理充电繁忙服务区情况，最大限度增加充电停车位、增设大功率快充设备、配备移动充电设施；机场则加强协作，优化换乘衔接流程，畅通“最先和最后一公里”。
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