王宵 川观新闻泸州观察 郭慧琳
近日，“安舟817”轮自长江干线泸州段江运船厂水域出发，在泸州海事局纳溪处海巡艇和泸州江运船舶有限公司（以下简称：江运船厂）应急救助拖轮等船舶的伴航下，“安舟817”轮逆流而上，行驶至长江干线纳溪段。
据了解，“安舟817”是一艘泸州造LNG单燃料动力船舶，这是该船舶的首次试航。应急救助拖轮将其拖带至长江干线纳溪段野鹿溪（小地名）水域安全位置，“安舟817”轮抵坡后，船舶左右主机转速逐渐加至峰值，完成冲坡试验，以此检验主机的运转情况。
“每艘船舶交付前，必须经过试航这道关卡。”泸州海事局纳溪处现场执法人员聂盛雄说，“试航期间，海巡艇扮演着水上交通指挥员的角色，指挥过往船舶加强与试航船队的联系，双方提前明确会让意图，规划好航路；应急救助拖轮则作为该轮保障试航安全的最终防线，拖带‘安舟817’轮安全通过三处桥区，以便在该轮试航中出现异常或故障时，能及时拖带救助，防止船舶失控。”
历经近4个小时，“安舟817”轮成功完成试航。
在该轮试航前，泸州海事局纳溪海事处做足了准备，针对该轮的船舶尺度特性及LNG燃料动力的特殊性，全面剖析试航水域通航环境，识别该轮的关键设备故障、LNG能源加注等潜在风险点，采用“海巡艇现场值守+智慧监管平台实时监控+远程动态跟踪”的立体监管模式，确保试航全程有章可循。
“安舟817”轮的投用，将为长江货运增添了一抹绿色。该船舶是集散两用船舶，搭载着专用LNG燃料罐及纯LNG单燃料驱动系统。据聂盛雄介绍，与传统燃油船舶相比，该船舶氮氧化物排放减少90%以上，二氧化碳排放降低20%，基本消除硫氧化物及颗粒物污染。（泸州海事局供图）
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