唐明学 川观新闻记者 袁城霖
1月27日，高铁达州南站迎来重要建设节点，站房主体结构完成封顶，从主体工程施工阶段全面转向装饰装修与配套工程施工阶段，为2027年投用奠定坚实基础。
建设中的高铁达州南站。张骐麟 摄
高铁达州南站设在达州高新区斌郎街道石观村，是在建成达万高铁、西渝高铁的交会点，车场规模7台16线，其中成达万场4台8线，西渝场4台8线。该站为高架车站，包含地下1层和地上2层，站房形式为侧式高架站房，站房规模面积约5.4万平方米。
27日下午4点，随着最后一个片区的钢结构网架顺利提升到位，站房主体结构宣告封顶，比计划工期提前了60天。施工方、中建八局高铁达州南站项目副经理包宇介绍，项目建设过程中攻克了高大模板支撑等技术难题，创新应用钢结构网架监测系统等多项专利技术，既保障了工程质量，又提升了施工效率。截至目前，项目已完成总工程量的70%。
最后一个片区的钢结构网架安装施工。张骐麟 摄
据了解，该站房钢结构屋盖网架平面呈“T”字形，建筑立面融合了达州“拳头”景区巴山峡谷的自然元素及“神鸟展翼”地域文化意象，寓意着蓬勃向上的活力。车站投用后，将采用“上进下出”模式，旅客可便捷换乘两条高铁。
车场规模7台16线。张骐麟 摄
高铁达州南站效果图。项目部供图
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