19日上午,随着最后一方混凝土浇筑完成,连接四川阆中市到营山县的阆营高速控制性工程——嘉陵江特大桥主跨完成合龙作业。这也标志着大桥的主桥完成施工建设,为全桥贯通打下基础。嘉陵江特大桥全长1379米,宽32.5米。其中主桥长490米,主跨240米。
阆营高速设计的是双向4车道,时速100公里。随着嘉陵江特大桥主跨实现合龙,标志着阆营高速全线突破了最大的重难点工程。接下来,大桥将进行引桥架梁作业。由于大桥连接的是阆中市的彭城镇和洪山镇,为了保证两岸居民出行,大桥专门设计了两条非机动车道。
阆营高速全长103公里,是四川省高速公路网重要组成部分,预计今年年底建成通车。建成后,线路将串联起阆中市、南部县、仪陇县、蓬安县和营山县,实现南充市“县县通高速”。届时,从阆中至营山的通勤时间将由原来的2.5小时缩短至40分钟,进一步串联起川东北区域路网,促进沿线城镇的联通与产业协同发展,推动成渝地区双城经济圈建设。
(总台记者 赵雄 范建峰)
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期待早日建成通车!
嘉陵江特大桥合龙不只是钢筋水泥的连接,更是川东北五县百姓心与心的靠近,40分钟通勤背后是区域协同发展的大棋局
专设非机动车道太暖心了,高速建设没忘记两岸普通村民的日常出行,这才是有温度的基建
不只是缩短时空距离,更是打通了乡村振兴的任督二脉,物流、人流、信息流全活了
缩短的是时间,拉近的是亲情,激活的是经济,升华的是区域一体化格局
40分钟的背后,是无数工程师的图纸、工人的汗水和政策的精准落地,值得铭记