近日
云南多条高速公路
发布通车公告↓↓
宣富高速
宣威至富源高速公路通车并联网收费的公告
根据《云南省人民政府关于同意宣威至富源高速公路收取车辆通行费的批复》（云政复〔2025〕31号），现就宣威至富源高速公路通车并联网收费的有关事项公告如下：
一、宣威至富源高速公路定于2025年12月31日24时通车收费，同步开通板桥、永安、炎方、播乐4个收费站，收费期限按照国家有关规定执行。请过往车辆按交通标志和道路标线提示通行，并注意行车安全。
二、通行基本费率为：客车车辆通行费基本费率按照普通路段0.50元/车·公里、桥梁隧道1.40元/车·公里执行；货车车辆通行费基本费率按照普通路段0.45元/车·公里、桥梁隧道1.15元/车·公里执行；专项作业车车辆通行费基本费率按照货车执行。
特此公告。
曲靖市宣富高速公路投资建设开发有限公司
2025年12月24日
宣富高速是云南省中长期高速公路网规划布局（2016年-2030年）中“二十联”第七联的重要组成路段，是滇东地区南北向交通的重要通道，项目起于曲靖市宣威市落水镇桃树凹子村，止于富源县胜境街道杨二冲村，全线计费里程57.568公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，桥隧比42.48%，全线设收费站4处、服务区1处、停车区1处、互通式立交6处。
楚雄市东南绕城高速
楚雄市东南绕城高速公路通车并联网收费的公告
根据《云南省人民政府关于同意楚雄市东南绕城高速公路收取车辆通行费的批复》（云政复〔2025〕29号），现就楚雄市东南绕城高速公路通车并联网收费的有关事项公告如下：
一、楚雄市东南绕城高速公路定于2025年12月31日24:00开通楚雄市苍岭镇云甸村云甸枢纽立交（起点）至楚雄市子午镇以口村子午枢纽立交（止点），同步开通楚雄南收费站、军屯收费站、子午收费站，并与G56杭瑞高速、G8012弥楚高速联网收费，收费期限按照国家有关规定执行。请过往车辆按交通标志和道路标线提示通行，并注意行车安全。
二、通行费基本费率为：客车车辆通行费基本费率按照普通路段0.50元/车·公里、桥梁隧道1.40元/车·公里执行；货车车辆通行费基本费率按照普通路段0.45元/车·公里、桥梁隧道1.15元/车·公里执行。专项作业车车辆通行费基本费率按照货车执行。
特此公告。
楚雄苍子高速公路投资开发有限公司
2025年12月24日
楚雄市东南绕城高速是《楚雄州十三五及中长期高速公路网规划》中的一条地方高速公路，是楚雄市高速公路环线的组成部分，楚雄市东南绕城高速起于楚雄市苍岭镇云甸村云甸工业园区东南侧，止于子午镇以口村北侧，项目计费里程全长28.348公里，按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，桥隧比53.56%，同时配套建设3条连接线8.411公里，全线设收费站3处、停车区1处、监控中心1处、互通式立交4处。项目建成后，将与楚雄区域现有路网形成绕城环线，有效疏解市区过境交通压力，实现楚雄市区与周边乡镇的快速连通。
瑞丽至弄岛高速
日前，云南瑞弄高速公路有限公司发布公告，根据《云南省人民政府关于同意瑞丽至弄岛高速公路收取车辆通行费的批复》，瑞丽至弄岛高速公路定于2025年12月31日24:00正式开通运营，同步开通瑞丽西、户育、弄岛3个收费站，并与G56龙瑞高速公路实现联网收费，收费期限将严格按照国家有关规定执行。
公告明确了通行费基本费率标准：客车通行普通路段按0.50元/车·公里执行，通行桥梁隧道按1.40元/车·公里执行；货车通行普通路段按0.45元/车·公里执行，通行桥梁隧道按1.15元/车·公里执行；专项作业车通行费基本费率将参照货车标准执行。
瑞丽至弄岛高速公路主线全长30.383公里，含新建9.8公里与改扩建原二级公路20.583公里。全线按双向四车道高速标准建设，设计速度每小时80公里，路基宽25.5米。该高速的通车运营，将进一步完善滇西地区高速公路路网结构，有效提升区域交通通行效率，对促进瑞丽及周边地区的经济社会发展具有重要意义。
据悉，瑞丽至弄岛高速公路主线顺接龙陵至瑞丽高速公路，当前因龙陵至瑞丽高速公路瑞丽西主线收费站暂未拆除，相关部门提醒过往车辆需严格按照交通标志和道路标线提示通行，密切关注路况信息，确保行车安全。
大保高速老营至板桥段改线工程
日前，记者从保山隆营高速公路有限公司获悉，大保高速公路老营至板桥段改线工程定于2025年12月31日24:00正式通车运营。
据介绍，此次开通路段为隆营枢纽立交（起点）至清白枢纽立交（止点），同步开通清白庄收费站，工程将与G56杭瑞高速公路、S80保山市东南绕城高速实现联网收费，收费期限严格按照国家有关规定执行。相关部门提醒，过往车辆需按照交通标志和道路标线提示通行，注意行车安全。
通行费用方面，客车通行普通路段按0.50元/车·公里执行，通行桥梁隧道按1.40元/车·公里执行；货车通行普通路段按0.45元/车·公里执行，通行桥梁隧道按1.15元/车·公里执行；专项作业车通行费基本费率将参照货车标准执行。
记者了解到，大保高速公路老营至板桥段改线工程的通车运营，将进一步优化G56杭瑞高速周边路网布局，提升保山地区路网通行效率，有效缓解原有路段交通压力，对促进保山及周边区域的经济发展、完善滇西交通枢纽功能具有重要意义。
此外
云南还有多条高速公路有新进展
一起来看↓
峨山至石屏至红河高速
日前，随着镇东营枢纽立交A匝道桥钢箱梁平稳顶推就位，峨石红高速（玉溪段）全线钢箱梁顶推施工任务圆满完成。至此，项目桥梁工程除附属工程外已全部完工。镇东营枢纽立交是项目的起点立交，采用双喇叭形设计实现与玉元高速公路及峨山火车站通道的立体衔接。
瑞丽至孟连高速
日前，瑞丽至孟连高速公路象达隧道进口端双幅掘进顺利突破2000米大关。象达隧道作为项目“四桥四隧”控制性工程之一，跨越德宏州芒市与保山市龙陵县两地，隧道左幅全长7320米，最大埋深491米，右幅全长7257米，最大埋深505米。
永德至勐简高速
永勐高速是连接临沧市永德县与耿马傣族佤族自治县勐简乡的高速公路，日前，永勐高速公路全线最长隧道帮福隧道右幅顺利贯通，隧道建设取得重大突破，为项目后续的全线建成通车提供坚实保障。帮福隧道全长8178米，最大埋深744米，进出口分别衔接小石城特大桥、帮福河大桥，为永勐高速公路建设的控制性工程，是永勐高速公路最长的隧道。
元谋至大姚高速
日前，楚雄彝族自治州元谋至大姚高速公路项目东冲隧道右幅顺利贯通。东冲隧道右幅全长425米，最大埋深93.32米，V级围岩占比100%。
元阳至绿春高速
日前，红河哈尼族彝族自治州元阳至绿春高速公路项目哈达东1号隧道左幅顺利贯通。哈达东1号隧道为无中导洞连拱隧道，单幅长333.21米，穿越红河县山脊，山体富水性强，围岩属松散堆积体，局部地段地质条件差，施工难度较大。
南涧至云县高速
日前，国高网G5612大理至临沧高速公路南涧至云县段新寨隧道左幅进口正式进洞施工。新寨隧道位于景东彝族自治县，为分离式曲线隧道，左线全长772米，右线全长798米。
来源：云南国资、楚雄日报、“云南交通”微信公众号、省交投集团、省建投集团
编辑：曹路遥 代娇阳
二审：陶媛
三审：姬祥虎
终审：浦美玲
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