2025年12月30日，镇江海事局与镇江市政府办、镇江市交通运输局、镇江港务集团联合召开新闻发布会，宣布镇江港全年货物吞吐量历史性地突破了3亿吨大关，正式迈入全国港口“3亿吨俱乐部”，综合能级和枢纽地位实现了跨越式提升。
镇江依江而立、因港而兴，港口岸线是镇江的宝贵资源。在2024年完成吞吐量2.95亿吨的基础上，2025年，得益于海事、交通等行业单位的不懈努力，镇江港年货物吞吐量成功突破3亿吨，巩固并提升了镇江港作为国家主要港口和长三角重要枢纽港的地位。
2024年12月，在镇江海事局的积极推动下，镇江市人民政府与江苏海事局签署全省首个以服务“水运江苏”建设为主题的战略合作协议——《共同服务“水运江苏”建设打造港口高质量发展样板战略合作协议》（以下简称《战略合作协议》）。
一年来，镇江海事局认真贯彻落实镇江市委、市政府和江苏海事局部署要求，紧扣“水运强市”建设主线，将落实《战略合作协议》作为全局“头号工程”，以极其坚定的决心破难题，以极其务实的举措增动能，以极其创新的思路拓路径，有力有效推动港口能级、服务质效、安全水平同步跃升。
“大通道”能级再突破
一年来，镇江海事局围绕全市港口高质量发展总体部署，积极争取政策支持，将镇江港到港开普船最大吃水常态化提升至12.0米，成为长江江阴段以上船舶吃水最大的港口；主动对接镇江港务集团，充分挖掘码头水工结构潜力，使开普船接泊能力实现了翻倍提升。
2025年，累计保障179艘开普船、载运1662.11万吨货物安全靠泊镇江港，同比分别增长21.9%、23.6%，相关数据指标均创历史新高，成为助推镇江港货物吞吐量逆势增长的关键引擎，让“黄金水道”充分释放“黄金效应”。
“大枢纽”功能再升级
一年来，镇江海事局着力打造“镇合意·江河惠”政务服务品牌，协同口岸单位创新推出国际航行船舶出口岸查验“协同网办+告知承诺”融合模式，推行手续“线上办”、查验“一件事”，实现船舶进港审批“零等待”。
服务10家码头改建扩建、2家码头建成运营，全港7万吨级及以上泊位达到16个，较2023年增长45.5%。保障5家码头完成公用化改造，全港公用码头数量占比达到60%。支持孟家港、二重等码头临时开放，协调开通12条外贸航线、5条内贸航线，保障全市所需80%以上的煤炭、铁矿石等水路通道稳畅。
打造铁矿石、农业物资、件杂货运输“金牌航线”，铁矿石中转量连续2年位居长江第1，硫磺、元明粉、钾肥等货物中转量连续稳居全国首位。
“大安全”防线再夯实
一年来，镇江海事局针对开普船体积大、操纵灵活性受限、长江航行风险高等特点，联合引航机构、武汉理工大学、专业护航单位等，共同编制了长江沿线首个开普船进江全过程护航工作指南。
依托“一艇两中心”的实时联动机制，为开普船提供全过程交通组织与信息服务；通过严把船舶源头关、加强进江过程管控、完善应急处置机制，系统构建了全链条安全监管体系，全力保障开普船“大进大出、安全畅行”。
构建“无人机+机库”智能港航巡查体系，在全省率先实现对沿江码头作业现场巡查全覆盖；扎实开展水上交通安全治本攻坚三年行动，闭环处置2600余个风险隐患，辖区首次连续三年实现“零等级事故、零人员死亡”。
下一步，镇江海事局将紧紧围绕镇江市港口高质量发展大局，积极主动向上争取更多更优政策，全力服务沿江航道“深水深用”、船舶“大进大出”、港口“快进快出”，持续提升港口航运核心竞争力，助推镇江市“大江大河”的资源禀赋更加彰显、“大船大港”的竞争优势更加突出。
来源：中国水运网
作者：全媒记者 陈俊杰 通讯员 孙世权
责编：缪世雄
审核：甘琛
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