12月29日，记者从广东海事局工作会议上获悉，“十四五”时期，广东海事累计保障2478万艘次船舶、131亿吨货物、1.9亿标箱集装箱及3亿人次旅客安全通行，水上交通事故数同比“十三五”末下降56%，为广东水上交通运输安全与经济社会发展筑牢屏障。
五年来，广东海事部门多措并举统筹发展和安全，安全治理能力更加过硬，构建“一桥一策”“一线一策”“一域一策”监管体系；推动出台地方规章文件17份；打造珠江口特别监管区；建立琼州海峡客滚船突发事件应急机制；挂牌运行县级搜救中心53个；成功防御台风44个；累计救助1626艘船舶和9972人。融入湾区发展更加有为，促进基础设施“硬联通”，服务南沙港五期等重大涉水项目建设，助力琶洲港澳客运码头打造安全快捷跨境水上新通道，保障深中通道、黄茅海大桥、狮子洋通道等跨江跨海通道施工建设和运营期安全；促进规则机制“软联通”，加强粤港澳大湾区海事协同发展机制建设，推动建立粤港澳水上交通安全信息共享共治机制，实现粤港澳海事高速客船检验、非公约船舶安全检查等的监管互认、标准协同、技术统一。服务发展能力持续提升，实施珠江口、琼州海峡交通组织一体化；公布沿海公共航路33条；加快“智慧海事”建设，推行“一次性船位报告”，推广“一窗通办”；保障深中通道、海上风电等重大工程建设营运安全；支持79座码头对外开放。
“十五五”时期，广东海事将以建设现代化海事强局为目标，坚持以推动高质量发展为主题，坚持走在前作示范挑大梁，以区域协调为基础、以科技赋能为根本、以深化改革为引擎、以创新驱动为动力，奋力推动现代化强局建设取得决定性进展，率先形成与交通强国建设相适应的现代化海事监管服务保障体系。
广东海事局有关负责人表示，作为“十五五”的开局之年，广东海事将在2026年持续做好“党建领航”政治工程、“平安稳航”治理工程、“协同启航”提质工程、“法治引航”固本工程、“群英竞航”人才工程、“蓄能远航”强基工程、“破浪开航”创新工程、“清风护航”廉洁工程等“八大工程”，以更高站位、更实举措、更强担当，奋力推进“十五五”时期现代化海事强局建设取得决定性进展，为加快建设交通强国提供高质量水上交通运输服务保障。
来源：中国水运网
作者：全媒记者 龙巍 通讯员 黄鸣鹤
责编：徐天健
审核：甘琛
重点推荐
【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】
