聊咱天津咋“上天”之前，先甩你一串硬核数据——

800架：12月17日，空客在天津总装的第800架A320系列飞机下线了！今年1到11月，天津这条线共交付成品飞机69架，高于2024年全年；

4次：天津的云遥宇航公司，今年在酒泉已经放了4回“窜天猴”了——全年至今4次发射，朝着建成在轨运行90颗商业气象卫星的全球组网星座又进一步；

621.2亿：今年前11个月，天津航空航天装备进口值达621.2亿元，同比增长39.2%，占了同期全国同类进口总值的四分之一还多，这“领飞”姿势，稳！

咱天津，可不光有煎饼果子嘎巴菜，更是要“捅破天”，在苍穹之上，书写自己的星河诗篇。

燃料，加注：

一条“班主任”传来的好消息

想把“飞天”的产业搞上天，没燃料可不行。岁末年初，就有这么一管“顶级燃料”灌进来了！

2025年11月底，来自国家航天局的一个消息震动了整个商业航天圈——国家航天局设立商业航天司，未来将持续推动商业航天高质量发展。

这一被普遍视作重大利好的消息，被很多业界人士称作来自“国家队”的“王炸”。这就好比班级里自己折腾了半天，终于等来班主任上台，亲自划跑道了！

“划跑道”，就是定规矩，给支持，给商业航天的地位“盖章认证”，让市场和投资方都把心放肚子里：星辰大海这片蓝海，咱们可以正经开整了。

从“自己摸索”到“国家带飞”，国家航天局商业航天司的设立，绝不仅仅是多了一块牌子。它标志着中国商业航天结束了“青春期”的迷茫与试错，正式进入了 “国家统筹、规范发展、全面竞速”的成年礼阶段。

无独有偶，来自顶层设计的利好信号，一直没停过——前不久中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议指出，要一体推进航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展。在天津，中共天津市委关于制定天津市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议指出，要加快推动信创、生物医药、新能源、新材料、航空航天、循环经济等成长为天津的支柱产业，同样把航空航天视作创新之匙。

政策如风，产业如虹——不光国家层面，天津自己也铆足了劲。翱翔天空的那些事儿，天津又多了份底气。

发射，起航：

一场“国家队”和“绝活哥”的同台竞技

燃料足了，咱自己也得争气。政策利好如燃料，给产业“添一把火”，而这火箭能否直冲天际，则还要看“打铁自身硬不硬”！

还是说回造大飞机的事——那架从产线上“走”下来还不久的第800架天津总装的空客A320，在滨海新区的阳光下映着银光，也映着天津与“造大飞机”的一场迄今火热的结缘。

就在今年10月，空客天津第二条A320系列飞机总装线正式投入使用，由此，在天津形成了“两条单通道飞机生产线+一条双通道飞机完成与交付中心”的产业布局。

空客二线现场画面（空客天津 提供）

从0到800，如今的中国，提到造飞机就绕不开天津，这场与空客的结缘，不仅时间早，而且越跑越快。这些年，在空客总装这一龙头项目的带动下，天津已经集聚庞巴迪公务机维修、古德里奇航空维修、西飞国际航空制造、PPG航空涂料、安胜模拟机研发等一批重点航空项目，产业链真正做到了“串珠成链”。

再看航天领域，早在2007年，中国新一代运载火箭产业化基地就在天津滨海新区开工建设，是不折不扣的“老资格”。今年11月底，由天津航天长征火箭制造有限公司总装生产的长征七号A运载火箭在文昌航天发射场点火升空，成功将实践二十八号卫星送入预定轨道——这已经是该企业总装的第47发火箭。

民营队这边也不含糊。如今，天津在航空航天领域既拥有“国家队”支撑，也有一批深耕细分领域的民营“绝活哥”各显神通。

前文已经提到的云遥宇航，放卫星跟“下饺子”似的。还有像天津爱思达航天这样的公司，专门研究给火箭“瘦身”——用新材料做整流罩，他们能减重30%！可别小看每1公斤的减重，对火箭来说，那就是能多带1公斤的宝贝上天！

入轨，问天：

未来，咱还能咋“飞”？

现在天津“上天”的新闻，大家都快习以为常了。但产业的能量，这才刚开始释放。

今年4月，一场对接会吸引着业界眼球——“链上航天，津彩同行”2025年航天科技专题对接活动在天津举办，航天科技集团20余家下属单位和天津市航空航天领域60余家企业参加，达成初步合作意向30余项。

“国家队大佬”和本地60多家企业面对面，当场就擦出这么多合作火花。这就是“链”上发力的好处，从“先行”迈向“领跑”，“自己人”先组队，战斗力爆表！

当前，京津冀、长三角、珠三角已形成三大商业航天产业集群。年初，天津市2025年政府工作报告明确提出，要推动航天科技产业要素和配套链落地，要促进航天五院、爱思达等重点企业抢占商业航天新赛道——一年年末回过头来看，天津在航空航天领域仍是那个“尖子生”。

前几天天津市政府新闻办召开的高质量完成“十四五”规划系列主题新闻发布会市工业和信息化局专场上，市工业和信息化局党组书记、局长夏青林介绍了天津要在“十五五”打造“1+3+4”现代工业产业体系升级版。这“1+3+4”中的“4”，正是指突出做强做优，推动生物医药、新能源、新材料、航空航天四个新兴产业成为新引擎、新支柱。

具体来说，天津的航空航天产业将构建“机、箭、星、站”全产业链，提升大飞机本地配套率，加快发展低空装备和商业航天，打造航空航天产业聚集区——眼前一桩桩“摘星揽月”的成果下，我们有理由相信，这样的愿景终会到来。

天津这波“飞天”，那是政策东风猛吹，自家底子够硬，国家队和民营队“双排上分”。苍穹之下，仰望星空，不是终点，而是新的起点——冲向星辰大海的航班上，天津从来不是旁观者，而是已经抢到好座位，而且，正加速滑跑，准备起飞。

评论员｜沐为

编辑｜张煦

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