12月26日

广西多条高速公路建成通车

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阳鹿路与贺巴路荔浦

连线高速公路

12月26日，阳鹿路与贺巴路荔浦连线高速公路建成通车。

阳鹿路与贺巴路荔浦连线高速公路是《广西高速公路网规划（2018—2030）》中的“联23”线，连接阳朔至鹿寨高速公路与贺州至巴马高速公路。路线起点位于荔浦市茶城乡北，设茶城互通衔接阳鹿高速，设修仁北互通与国道G323相连，终点位于修仁镇南，通过长滩互通接入贺巴高速。项目主线全长16.4公里，总投资26.5亿元，采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度为100公里/小时。主线共设置桥梁15座，隧道1座，桥隧比为34.9%；设置服务区1处、匝道收费站1处。

项目建成后，将与汕昆高速、贺巴高速、呼北高速组成高速公路环线，进一步完善区域高速公路网，发挥高速公路联网效益，为桂林市打造世界级旅游城市提供更多交通便利，为象州县、来宾市、南宁市等广西中南部地区前往旅游城市阳朔提供更为便捷的通道，对推动区域旅游资源开发合作，带动桂林市、荔浦市经济发展和乡村振兴具有重要意义。

百色市南北过境线公路

12月26日，百色市南北过境线公路（百色市南环线）建成通车。作为《广西高速公路网规划（2018—2030年）》中的重要城市环线，该项目将进一步优化桂西区域路网结构，疏解百色城区过境交通压力，为百色重点开发开放试验区建设和乡村振兴提供有力支撑。

那音互通联结四方，织就通衢大道。张彬琳 摄

福禄服务区。张彬琳 摄

百色市南环线是自治区层面统筹推进重大项目，由广西北部湾投资集团直属企业广西新发展交通集团投资建设。项目全长26.3公里，采用双向四车道高速公路标准，设计时速100公里，与百靖高速、广昆高速、乐百高速相接。起点位于百色市田阳区百峰村附近，终点位于百色市右江区上宋村附近。全线设置互通式立交4处，服务区1对，收费站2个。

百色市南环线通车后，有效衔接城区与外围高速路网，提升道路通行效率。线路直接联通芒果主产乡镇，并与多条高速衔接，为芒果外运构建田间至高速的便捷通道，助力当地特色农业提质增效。同时，路网的畅通还将为百色的红色文化旅游资源拓展更远的客源市场，助推文旅融合发展。

福禄大桥横跨翠谷清流之上。张彬琳 摄

百色巴马机场高速公路

12月26日，百色巴马机场高速公路建成通车。

百色巴马机场高速公路是广西高速公路网S68重要的组成路段，起点位于田东县朔良镇，与巴马至田东高速公路相接，终点位于田阳区百育镇，与百色北环高速公路相接。项目主线长33.2公里，总投资51.7亿元。采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度为100公里/小时。主线共设置桥梁16座，隧道4座，桥隧比为39.3%；设置互通式立交3处，服务区1处，收费站1处。

项目建成后，百色市区至百色巴马机场的通行时间缩短至半小时以内。

苍昭高速公路

12月26日，广西苍昭高速公路正式建成通车运营，广西融入粤港澳大湾区新增便捷出省区新通道，将进一步完善区域路网布局，有效缓解中南、西南地区连接粤港澳大湾区主通道交通压力。

苍昭高速公路是《广西高速公路网规划（2018—2030年）》中“横5线”的重要组成部分，共设主线桥梁98座、隧道19座。该高速横跨梧州、贺州2市3县。项目主线全长113.267公里，起于苍梧县石桥镇省界处，顺接广东规划的惠肇高速三水至封开段，终于昭平县文竹镇，顺接全容高速平乐至昭平段，与贺巴高速衔接。起点至望楼枢纽段采用双向六车道标准，设计时速120公里，其余路段采用双向四车道标准，设计时速100公里。

苍昭高速公路的通车，标志着广西交通网络进一步完善，对优化全区乃至全国路网布局，提升物流效率、推动旅游资源开发，助力乡村振兴和区域协调发展具有重要的战略意义。

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