最近，阿维塔官方微博发布消息称，旗下车型阿维塔12已抵达南极中山站，完成-50℃极寒环境测试。
这一“极限挑战”的宣传看似极具冲击力，却很快被网友指出关键漏洞：当前南半球正处于夏季。
据了解，南极中山站作为南极大陆边缘的科考站点，夏季气温远非“极寒”级别，实际温度甚至比同期北京更为暖和，与阿维塔宣传文案中的“-50℃极寒”纯在明显偏差。
不少网友质疑，若要验证车型极寒性能，国内漠河、海拉尔等北方地区冬季气温常稳定在-50℃左右，是更贴合实际使用场景的测试地。
来源 新快报汽车、羊城晚报
编辑 邓力 审核 杜海锋 陈洁
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