国务院新闻办公室23日举行新闻发布会，交通运输部相关负责人介绍新时代交通运输服务经济社会高质量发展有关情况，并答记者问。
“十五五”时期，交通运输部将谋划建设哪些重大工程项目？明年将重点抓好哪些工作？
“十五五”时期将谋划建设一大批重大工程项目
“十四五”规划的重大交通项目总体进展顺利，国家综合立体交通网建设实现突破性进展。
“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架已经基本贯通，连接了全国超过80%的县级行政区，服务全国90%左右的经济和人口总量，交通固定资产投资达到18.8万亿元，交通运输综合能力、运行效率大幅提升。
“十五五”时期，交通运输部将谋划建设一大批重大工程项目——
狮子洋通道、张靖皋长江大桥、西部陆海新通道（平陆）运河、东方枢纽上海东站等标志性重大工程将建成投运。
G219、G331沿边大通道、G228沿海国道、川藏公路G318提质改造、沪渝蓉沿江高速铁路、G3033奎屯至独山子至库车高速公路、大连金州湾国际机场综合交通枢纽等项目也将加快建设。
加快推进G0412深珠通道、G1536莲花山通道、广州新机场等重大工程项目的前期工作。
多措并举拓展消费新场景新模式
前不久，中央经济工作会议明确将“坚持内需主导，建设强大国内市场”作为2026年经济工作的重要任务之一。交通运输部2026年及未来一段时期将聚焦消费端持续发力，重点抓好三方面工作——
游艇与邮轮消费将成为增长点
明年到未来一段时间，游艇和邮轮消费将是增长点。交通运输部将研究制定扩大游艇消费的若干措施，抓紧修订《游艇安全管理规定》，在保证安全的前提下促进消费。
针对游艇存在泊位不足的问题，将加强公共码头及泊位等基础设施建设，不断提升游艇登记和报备的便利化水平。
邮轮方面，交通运输部将会同文化和旅游部印发《进一步促进邮轮运输及旅游服务发展的若干措施》，支持有条件的地方发展邮轮服务，提供更多的邮轮航线，开发更多的邮轮消费产品。
促进小微客车租赁市场高质量发展
今年国庆假期，小微客车租赁发展实现爆发式增长。目前，我国小微型客车租赁总量达400万辆，处于快速发展时期。“十五五”时期，全国短租市场规模年均增长15%左右。
2026年，交通运输部将针对当下小微客车租赁的痛点、堵点、卡点，加强重点时段租赁车辆供应，会同有关部门用好高铁站、机场、汽车客运站等交通枢纽，推动异地便捷免费或降费还车，形成网络化布局，优化小微客车租赁发展业态。
打造一批自驾精品路
近年来，自驾游成为旅游消费的新热点，不少公路成为“网红打卡地”。交通运输部将依托国省道资源，进一步完善公路设施服务体系，培育一批跨区域、有特色的自驾精品路。
开展全国高速公路服务区提质升级行动
近年来，全国各地聚焦高速公路服务区充电设施完善、人性化设施改造、消费品质提升等方面，开展了许多工作，取得了积极成效。明年，交通运输部将计划开展全国高速公路服务区的提质升级行动，重点抓好以下工作：
着力提升充电服务保障能力
交通运输部将加快推动高速公路服务区充电设施建设和更新改造，提升大功率的充电设施数量。强化充电设施运营管理，做好节假日充电服务保障工作。
2026年，交通运输部计划在全国高速公路服务区建设1万个以上的充电枪，其中大功率充电枪将不少于25%。
对重大节假日充电特别繁忙的服务区，以及日常充电设施时间利用率超过40%的繁忙服务区，新建的充电设施原则上均要采用大功率。
对国家高速公路网“7射11纵18横”的主通道以及主要货运通道的沿线服务区都以大功率充电设施为主进行建设。
加强服务区公厕适老化改造
针对老年人出行特征和发展趋势，交通运输部积极推动对服务区的公共卫生间进行适老化改造，推动坐便位的比例提高至20%以上，同时推进高速公路服务区无障碍通道、无障碍停车位等无障碍设施的建设。
推进“司机之家”规范建设
明年，继续加大建设力度，再建成一批功能实用、服务规范的“司机之家”，全力保障货车司机的休息需求，持续改善道路货运行业的从业环境。
推动“开放式服务区”建设
近年来，各地积极探索、因地制宜，在服务区建设了一批简易的出入口，既方便了当地的群众，也带来了服务区的消费，增加了服务区的人气。
明年，交通运输部将继续推动建设改造开放式服务区，让服务区不仅能满足过往旅客的需求，也成为服务区域经济、展示地方风貌、带动周边消费的新增长点。
深入实施“人工智能+交通运输”
面向“十五五”，交通运输部将继续深入实施“人工智能+交通运输”，重点抓好四个方面的工作：
加强技术攻关
在国家科技重大项目中加力布局“人工智能+交通运输”关键技术攻关，建成了一批高能级的科技创新平台。
构筑战略基点
全力推动综合交通运输大模型的部署应用，建设国家综合交通运输信息平台2.0，加快建设高质量数据集。
推动加速各种场景的应用
启动“十百千”创新行动，“十”就是聚焦智慧公路、智慧航运等十个方向，面向“百”项场景进行试点布局，聚集“千”家创新主体。
同时，采用“科技+工程”方式，聚焦大通道货车智能驾驶和内河货运船舶自主编队航行等重大场景，建设一批标志性创新工程。
完善治理体系
推动交通运输领域人工智能标准化建设，有序推进高质量数据集、智能体应用、安全测评等关键领域的标准布局，积极参与国际标准制定和规则对接，构建开放包容的制度体系。
来源：新闻联播
编辑：范朝慧
审核：邓敏敏
【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】
