天陇铁路公司消息：12月17日，由甘肃铁投集团投资，天陇铁路公司建设，天陇铁路二标五分部（中铁十八局集团）承建的天陇铁路安化隧道3号斜井大里程至4号斜井小里程段顺利贯通，安化隧道4号斜井工区顺利完成全部开挖支护任务。
这一节点里程碑标志着天陇铁路控制性工程安化隧道全隧开挖支护任务进入最后的冲刺阶段，为安化隧道按期实现全隧贯通的建设目标奠定基础。
安化隧道位于陇南市武都区佛崖镇、安化镇，正线长19980米，是天陇铁路项目全线最长的隧道，同时也是项目的控制性工程，全隧共设计有5个斜井，高峰期共有11个掌子面在同时开挖掘进。五分部承担安化隧道2号斜井至出口段的开挖支护任务，施工段全长12817米。
开工以来，面对交通不便、地质复杂多变、软岩大变形、反坡排水等诸多难题，天陇公司联合总包及参建单位精心筹划，科学部署、多措并举，安全有序推进项目各项工作，结合施工实际情况，灵活运用多种工艺工法，加强组织管理，有效的保证了项目的各项建设目标顺利实现。
另讯：12月7日，由中铁十五局集团公司承建的天陇铁路项目平绵高速立交特大桥连续梁0号块顺利浇筑完成，桥梁工程正式进入上部结构施工阶段，为后续合龙和架梁奠定了坚实基础。
平绵高速立交特大桥全长594米，共13个墩台身，其中桩基229根，连续梁一联（61.5+2×106+61.5）米连续钢构，此次浇筑的10号墩0号块为2×106米连续梁主墩，设计方量500立方，箱梁顶板宽7.8米，底板宽5.8米，跨中梁高6.29米，根部梁高7.45米，同时横跨平绵高速、S205省道及平洛河，技术要求高、安全风险突出，是全线重难点。
天陇铁路北起天水市，南至陇南市，新建正线全长208.207公里，是国家中长期铁路网规划和甘肃省“十四五”铁路发展规划确定的重点项目，也是甘肃省第一条自主投资建设的铁路工程。
作为连接陇海铁路和兰渝铁路的重要纽带，项目计划于2027年底建成通车。建成后对完善甘肃省铁路网络和构建区域综合交通体系，促进丝绸之路经济带与长江经济带在甘肃省实现互联互通具有重要意义。
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