据江西国资官微12月19日报道：2025年是“十四五”规划收官之年。这一年，江西国资国企聚焦交通、能源、基础设施、民生保障等重点领域，扎实推进一批重大项目，多个工程迎来重要节点，一系列创新成果加快落地。其中江西铁航集团投资建设的重点项目最新进展：
01
长赣高铁
12月8日，新建长沙至赣州高速铁路（简称长赣高铁）江西段首座隧道莲花隧道正式开始掘进施工，标志着长赣高铁江西段进入全面建设阶段。
长赣高铁是渝长厦铁路通道的关键区段，是京港澳、京港（台）通道的重要联络通道；是支撑“一带一路”、长江经济带等国家战略的重要交通基础设施；是湘赣边区原中央苏区和罗霄山片区扶贫攻坚，巩固脱贫成果的重要民生工程；是集“红色、绿色、古色”一体的旅游之路；是一条承担中长途客流为主、兼顾沿线城际客流的高速铁路。
其中江西段正线全长297.6公里，新建桥梁176座、隧道83座，桥隧比达88.24%，设上栗、萍乡北、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州北、赣州西站9座车站，建设工期计划5年，计划2030年8月份正式开通。
02
昌景黄高铁南唐联络线
南唐联络线起点与京九线南昌南站接轨，终点与既有昌福线在东新赣江特大桥K10+185处接轨，线路全长15.94公里，有砟轨道，设计时速200公里/小时，新建路基1段0.63公里、桥梁1座14.97公里。昌福线接轨处新建唐村线路所，停运昌福线拆除东新赣江特大桥10孔T梁，新建10联框架结构、铺设1/42# 道岔2组、1/12# 道岔1组。工程总投资11.35亿。
南唐联络线是打通昌景黄高铁引入南昌枢纽的“最后一公里”，承担着连接昌景黄高铁与南昌枢纽的重要使命。线路建成后将实现南昌站、南昌西站、南昌东站三座主要车站互联互通，并与昌北机场站、南昌南站形成“三主两辅”客站布局。
目前土建工程已全部完成，剩余部分四电工程正在施工，南昌铁路局于12月5日已启动该项目静态验收，计划2026年6月通车。
03
瑞梅铁路
瑞梅铁路是“十四五”规划确定的重点工程项目，也是支持赣南等原中央苏区振兴发展的重要普速铁路项目。该铁路正线全长240.29公里，设计时速160公里，是一条以客运为主、兼顾货运的区域性铁路。线路途经我省瑞金市、会昌县、安远县、寻乌县，接入广东省境内。
截至目前，瑞梅铁路（江西段）隧道50座已贯通39座，完成94.4%；桥梁完成89.7%；路基完成92.2%；投资完成60%。目前正在施工T梁预制架设、站房及四电工程。
计划2026年1月份完成路基工程，2026年11月份前完成所有站场房屋工程，在2026年12月底完成架梁，2027年3月份前完成四电工程，2027年1月26日前完成无砟轨道，2027年3月15日前完成剩余铺轨，2027年4月1日开始联调联试。
瑞梅铁路建成通车后，将进一步完善粤赣两省的铁路网络，加强粤东与赣南地区的交通联系，对于落实粤闽赣原中央苏区振兴发展规划，助力赣南革命老区高质量发展示范区建设，推动乡村振兴、推进区域协调发展，以及促进革命老区经济迅速发展具有重要意义。
原文标题：《年底进度条加载中！江西国资国企这些重点项目有新进展（一）》
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