就在今天（12月19日）早晨
地铁3号线三期、10号线二期
正式开通初期运营
南京地铁13条已开通线路的运营里程
由508公里增加至525公里
车站总数由255座增加至267座
3号线三期
早晨6:00
记者从秣陵站进入车站
此时站内
已有不少乘客在等候列车
3号线三期从既有秣周东路站延伸至秣陵站，全长3.3公里，共设上秦淮西站和秣陵站2座地下车站。该段线路贯通后，串联起南京紫金山科技城，填补了江宁南部核心区的轨道交通空白。
作为轨道交通爱好者，大学生小李一早就从秣陵站出发打卡，全程记录自己的乘坐体验。“待会还要去接着打卡10号线！”小李激动地说。
根据规划，未来地铁3号线还将引入南京北站，届时它将串联起南京站、南京南站、南京北站三大铁路枢纽，成为一条纵贯城市南北的轨道交通骨干线。
“以前上班真是‘长途跋涉’。”家住秣陵的张先生告诉记者，此前他每天的通勤都需要骑电动车或乘坐公交到秣周东路站，再乘坐近40分钟地铁到公司，现在直接家门口地铁直达，让他每天都能多睡二十分钟。
10号线二期
10号线二期起于安德门站，终至东麒路站，线路全长13.33公里，共设10座车站。
其中，卡子门站可与既有3号线换乘，机场跑道旧址站可与在建6号线换乘，大校场站则与5号线实现换乘。
该线路经过雨花台区、秦淮区和江宁区，与已运营的一期工程贯通后，跨江连接江北新区、主城区、南部新城和麒麟片区，有效缩短了主城与江北新区、南部新城之间的通行时间。
“以前要坐公交到七桥瓮站换乘，现在10号线二期开通，真正实现了出门就是地铁。”19日上午，市民李女士从杨庄站进站，乘地铁前往公司。今后，石杨路、东麒路一带的居民不仅可以坐地铁直达河西、南部新城，还可通过卡子门站换乘到达南京南站，区域地铁出行便利度显著提升。
目前
3号线、10号线开通的线路图
各站首末班车时间已出炉
有需要的市民朋友可收藏
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为同步做好“公交＋地铁”的接驳服务
南京公交通优化调整
将原有168路拆分为
B32路与新168路
两条“小蓝鲸”微循环接驳线
于19日同步上线运营
南京公交调整
B32路主要服务宁南片区，串联雨花台中学、雨花市民中心、南京科技馆、南京市中医院等重点场所，既能满足市民通学通勤、就医休闲等日常出行需求，还可直接衔接地铁1号线、3号线、10号线，让市民从生活场景到地铁站，实现“一步直达”；
新168路聚焦南部新城片区，覆盖汇景家园、汇景和园等大型居民区，可快速接驳地铁3号线、10号线，线路优化后周转效率大幅提升，市民等车、乘车的体验更顺畅。
3号线三期、10号线二期
开通初期运营后
南京地铁将根据客流情况
适时进行运输组织优化调整
不断提升运营服务
保障乘客出行需求
“轨道上的南京”越来越好
让我们一起期待吧！
内容来源：南京日报/紫金山新闻记者 吴春霞；南京地铁；南京公交集团图片来源：南京日报/紫金山新闻记者 段仁虎编辑：陈岑 顾敏依校对：尹淑琼责编：朱凯
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