川观新闻记者 田珊

12月17日，四川省现代物流产业建圈强链工作推进会在内江举行。近年来，内江这座地处成渝“成渝之心”的城市，按照省委赋予的“建设成渝发展主轴产业强市和区域物流枢纽”的定位，全力推进现代物流高质量发展，着力建设服务成渝地区双城经济圈、立足西部、面向东盟的区域物流枢纽。内江作为全省首批支持建设的物流枢纽承载城市，如何进一步做强物流枢纽？在当天的推进会上，内江也给出了“答案”。

推进会现场

作为成渝地区双城经济圈重要节点城市，内江的物流枢纽建设始终紧扣全省建圈强链部署。此次会议上内江亮出的一连串数据也彰显硬核实力：2025年全市社会物流总额将达3100亿元，较2022年增长45.5%，快递业务总量突破1.1亿件，较2022年增长120%。

同时，记者梳理发现，自今年8月7日，内江国际铁路港项目一期正式开通运营至今，这座崭新的现代化铁路货场累计吞吐量已超过19万吨。

这些成果的背后，是内江立体交通网络的持续织密——铁路方面，成自宜高铁通车、隆泸叙铁路扩能改造验收在即，绵遂资内铁路开工可期；公路方面，成渝高速扩容等项目加速推进，总投资超5亿元的公路物流园也即将在年底投运；空中与水上通道前瞻布局，专业货运机场获场址批复，沱江航道等级提升研究同步推进，“公铁空水”多式联运体系雏形初显。

不止如此，于内江而言，建圈强链的核心还在于要素集聚与产业协同。内江以“一港两心三园”空间布局为支撑，强化内江国际物流港核心引擎作用，推动铁路港、保税物流中心、公路物流园三大平台协同发力。据悉，目前内江已成功培育A级物流企业27家，其中5A级1家、4A级1家，总数居全省第三。同时，在经营主体培育上，内江既推动本土企业抱团发展，又大力招引龙头企业，成功与省港投集团、京东集团、申通快递等签订战略协议，中铁隆昌铁路器材也成为内江首家海关AEO高级认证企业，国际道路运输资质企业数量居全省第二。

此次推进会的召开，为内江物流产业发展注入新的政策红利。内江市相关负责人表示，下一步内江将重点推进通道网、物流网、数联网“三网融合”，提升物流设施绿色化智慧化水平；加快功能性口岸建设，共建肉类、水果等指定口岸和国际邮件集散分拨基地；持续深化与成渝两地物流协同，拓展川南、黔北、滇北、渝西腹地货物集散中转业务，全力争创国家物流枢纽承载城市。

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