12月16日10:00，成都轨道交通13号线一期、30号线一期正式开通。至此，成都都市圈轨道交通线网运营里程突破750公里，稳居全国第四。
目前，成都轨道800米覆盖通勤比重达到34%，日均客运量超615万人次。两条新线开通后，全线网车站数量达489座，形成高效网络互联，显著提升城市通行效率。
新增15个换乘站
2000余个站间票价下调
“盼了很久的13号线终于通车了，以后坐地铁去上班只要20多分钟，省了不少时间！”李先生在13号线新南门站站台，望着轨行区等待列车驶入时，激动地向记者分享道。
13号线新南门站
上午10:00，“双线”开通仪式在新南门站结束后，13号线正式驶入成都市民生活。与此同时，30号线列车同步开启运营。
13号线一期是成都首条交流制式全自动运行城轨快线，串联青羊区、武侯区、锦江区、龙泉驿区，线路全长29.07公里。该线路堪称成都轨道交通线网中的“换乘之王”，全线共设车站21座，可与1、3、5、6号线等9条线路实现换乘，换乘密度超过52%。瓦窑滩站首班车时间为6:10，末班车时间为23:00；龙安站首班车时间为6:10，末班车时间为22:50。
30号线一期为全国首条“常规全自动+车车通信”地铁线路，西起双流机场2航站楼东站，东至龙泉驿火车站南站，串联双流区、高新区、锦江区、龙泉驿区，线路全长27.96公里，共设车站24座，可与2、5、6、8号线等6条线路实现换乘。双流机场2航站楼东站首班车时间为6:10，末班车时间为23:10；龙泉驿火车站南站首班车时间为6:10，末班车时间为23:10。
两条新线开通后，新增15个换乘站，全线网换乘站总数达到80座。此外，票价计费也有所优化。线网部分站间的最短路径缩短，两千余个站间票价下调。例如，中医大·省医院站至火车南站票价由4元降为3元，市民地铁出行更加实惠。
车站融入“诗与未来”
文化地标沿轨展开
步入新南门站，连续的拱形结构唤起对古城门的记忆；天花板上是芙蓉造型花灯，两侧墙面青蓝渐变如锦江波光，整体氛围简约现代而不失古典韵味。
在金融城北站，交子光电玻璃上光影流转，科技感十足。建设者王波透露，车站在繁华路口深嵌地下，通过“毫米级”安全监测，实现了“零重大险情、零居民投诉、零运营中断”的精细化管理。
记者从线路图上发现，13号线一期串联杜甫草堂、青羊宫、幸福梅林、三圣花乡等景点，让“诗与远方”在通勤途中悄然抵达。据了解，13号线一期以“诗意天府·人文成都”为主题，将成都山水、人文、自然等文化元素符号融入出行空间，打造了9座艺术车站。30号线一期的车站则以“现代时尚、科幻创意”为设计主题，定位“现代产业、高新科技、文化创意”，构筑起一条连接现在与未来的美学通道。
值得一提的是，13号线还串联华西医院、华西附二院锦江院区等医疗资源，四川大学、四川师大、文翁石室等知名学府，为市民提供出行便利。30号线串联起白鹭湾科技生态园、天府软件园、金融城等核心产业区，推动人才、技术、资本沿轨道高效流动。
服务再升级
“全龄友好”贯穿出行全程
13号线、30号线全面践行“全龄友好”理念，从车站设施到服务体验全面提升，构建出更具包容性的出行场景。
记者看到，两条新线配备了宽通道闸机、母婴室、无障碍电梯等全龄友好设施，以及可智能调节站内环境的高效自适应通风空调系统。在换乘点、列车屏幕等位置针对性增加导向标识，帮助乘客快速寻路，让每一次出行成为更高质量、更具幸福感的体验。
此外，两条新线还围绕不同站点周边的主要功能与人群特点，设置“专项服务”。13号线一期杜甫草堂、九眼桥等“文旅站”提供景点导览手册，让乘客出站即“入景”；在华西坝站设置了2部长达79米的自动人行道，为就医人群提供便利。30号线一期双流机场2航站楼东站等“枢纽站”，工作人员提前掌握航空值机、高铁换乘等跨领域知识，可为旅客提供“空铁轨”一站式引导。
13号线一期、30号线一期
今日正式通车
中心城区东西向通勤效率将进一步提升
为市民出行提供更多便利
为城市绿色转型、产业集聚、区域协调发展
注入新动能
来源：蓉城政事、成都日报
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