寒意渐浓
电动自行车和新能源汽车车主们
再次面临季节性难题
低温
低温不仅削弱电池活性
导致充电变慢、续航缩水
也让户外充电
面临更多安全风险
低温环境下，电池内部的化学活性明显下降。相关数据显示，当气温低于零下5℃时，充电功率仅为常温状态的40%。除了充电时间延长外，续航里程也普遍减少30%以上。这是由于低温会降低电解液的导电性，影响电池效率；同时，车辆启动时电池预热、冬季暖风使用以及车载电器运行等因素，都进一步增加电能消耗。
雨雪潮湿天气同样带来隐患。电动自行车充电口若残留水汽，易引发短路。此前曾有车主在雨后操作充电时，因手部潮湿并接触金属物品，引发触电受伤，为冬季充电安全敲响警钟。
应对冬日挑战，车主应养成充电前“干燥检查”、避免湿手操作，以及优先选择遮蔽场所停车等安全习惯。
气象部门也在通过科技手段提升充电效率与安全性。例如，河北省沧州市盐山县气象部门联合当地电力部门推出“充电气象适宜指数”，依托18个区域自动站，综合温度、湿度、降水、风速等多类数据，结合充电桩标准和电池特性，构建“适宜、一般、不适宜”三级评估模型，该指数可在低温天气到来前，提前提示最佳充电时段，并在雨雪天气条件下给出明确指引，帮助车主更安全、高效地完成充电。
中国气象报社 出品
作者：张嘉赫 郗晓琛 安康
专家顾问：中国气象局气象宣传与科普中心特聘专家 朱定真
编辑：张艺博 丁继武
发布：谷星月
审核：段昊书
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