文/图 赵东

12月3日，理想汽车（以下简称理想）正式发布其首款人工智能穿戴设备——理想AI眼镜Livis，售价1999元起，12月31日前购买可享受15%国家补贴，补贴后价格1699元起。这款被理想官方称为“理想最好的人工智能附件”的新品，不仅标志着理想在智能生态布局上的重大突破，更象征着这家企业正从一家以“智能电动车”为核心的公司，全面转型为面向未来的全场景人工智能企业。

早在2024年12月的理想AI Talk活动中，理想汽车创始人李想就明确宣告：“我绝对不只做一棵树了。”他进一步阐释，理想的目标不是局限于“造车”这一单一领域，而是要成为一棵不断生长、延伸枝干的参天大树，其根系深植于人工智能技术土壤之中，枝叶则伸展至用户生活的每一个角落。如今，随着理想AI眼镜 Livis的落地，这一愿景迎来了具象化的里程碑式的进展。

定义“全天候智能伴侣”新标准

理想发布AI眼镜Livis并非一次简单的硬件尝试，而是基于理想多年积累的AI大模型能力、空间交互设计和车载生态整合经验所打造的“可佩戴的理想同学”。它带来“好车控、好镜框、好镜片、好相机、好耳机、好助手、好系统、好续航”八大价值支撑“All in one”。

理想AI眼镜 Livis的五大产品力优势：实现全天候佩戴无忧、AI 响应快且能力丰富、车控能力强、拥有国内首家自研眼镜操作系统、全系标配蔡司高品质镜片。

在产品设计中，理想直面重量、续航、性能难以兼顾的矛盾，从用户的真实场景需求出发，将镜架重量降至最低36克，同时兼顾续航和性能体验，实现全天无负担佩戴。

理想为什么做AI眼镜？

“团队早在两年前便启动相关研究，在试用同类产品后发现，现有产品普遍存在重量重、续航短、交互慢、体验割裂等问题，远未达到全天候可用的标准。”在发布会前夕，李想通过个人社交平台发布视频，回应外界对于理想为何进军AI眼镜领域的疑问。

与此同时，随着理想自身AI系统对物理世界感知能力的要求不断提升，公司意识到，语音助手不能只停留在车内或手机里，而应成为伴随用户全天候生活的“数字分身”角色。而眼镜，因其天然贴近眼、耳、口三大感官器官，且无需改变用户佩戴习惯，是理想的持续交互载体。

更有意思的是，李想透露，团队灵感部分来源于电影《钢铁侠》中的“贾维斯”系统，期望通过“第一视角感知+即时AI响应”，构建属于普通人的“现实版贾维斯”。

从“理想汽车”到“理想AI”：一场战略升维悄然完成

回顾过去几年，理想始终以“智能电动车公司”的形象示人。但从2024年年底开始，其战略表述发生了根本性转变。李想明确提出：“理想的愿景是成为一家人工智能企业。”这不仅是口号，更是行动指南。事实上，理想的AI底座早已夯实。自研AD Max辅助驾驶系统已实现城市NOA全国覆盖；理想同学已服务近150万车主，累计执行数亿次指令，形成真实场景下的大模型训练闭环；多模态感知、自然语言处理、任务规划等核心技术持续迭代。

在此基础上推出的理想AI眼镜 Livis，正是这些技术能力向车外空间迁移的“第一站”。它不再是一个孤立的硬件，而是理想AI生态中的一个节点，连接人、车、家、办公、社交等多个场景，构建起“以人为中心的具身智能网络”。

正如理想汽车产品部高级副总裁范皓宇所言：“眼镜是目前最自然的交互入口。理想AI眼镜Livis，是我们长期积累的AI能力在车外生长出的第一个‘本体’。”

不止于眼镜，而是通往未来的钥匙

理想AI眼镜Livis的发布，看似是一款新品上市，实则是理想汽车战略转型的关键宣言。它宣告理想踏上新台阶——车企的竞争不再只是动力系统、续航里程或座舱豪华度的比拼，而是谁能在AI时代率先建立起覆盖全场景的智能服务体系。

而理想AI眼镜 Livis的五大产品力，本质上是对“什么是好的AI终端”进行新解读：必须轻如无物、必须续航持久、必须响应飞快、必须系统自主、必须服务闭环。而这五点，也正是理想对未来AI硬件的基本信仰。

理想AI眼镜Livis的出现，彰显理想更大的野心“不仅仅想做一家伟大的汽车公司，更加渴望成为一家伟大的AI公司”。它的目标不再是“卖更多车”，而是“让更多人拥有更聪明的生活方式”。

从“理想汽车”到“理想AI”，是格局之变。当别人还在争论“车是不是下一个手机”时，理想已经把目光投向了更远的地方——那个AI真正成为人类伙伴的时代。 而今天发布的理想AI眼镜 Livis，或许就是打开那扇门的第一把钥匙。

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