川观新闻记者 何勤华
距“十四五”收官已不到一个月，这一个月，凉山交通领域将迎来重大进展。
“今年底，乐西高速全线、沿江高速宁攀段全线、西昭高速昭觉至洒拉地坡段等161公里高速公路将实现通车。”12月9月，凉山州交通运输局局长党晓刚告诉记者。
发布会现场。
当天，凉山州政府新闻办举行“‘十四五’高质量发展凉山答卷”系列主题新闻发布会第四场。党晓刚围绕“十四五”时期综合交通运输发展主要成就作介绍，州交通运输局、州邮政管理局、西昌青山机场分公司、成都铁路局集团公司西昌车务段有关负责人答记者问。
凉山高速公路建设。
记者了解到，“十四五”以来，凉山州交通运输综合能力、服务品质、运行效率大幅提升，综合交通运输基础设施建成规模总体与经济社会发展水平相匹配，“人享其行、物畅其流”的美好愿景正在加快实现。截至2025年11月，累计完成投资1938亿元、是“十三五”同期的4倍，其中公路水路建设投资预计连续5年位居全省第一，连续4年建设投资超400亿元。
西昌青山机场。
此外，凉山坚持交旅融合发展，围绕通道联通，大力推进以高速公路建设为代表的对外大通道建设，加快构建“快进”通道网络。持续推进内部交通延伸，打造“慢游”交通网络，打造交旅融合示范样板，为全面推进文旅强州战略贡献交通力量。
西昌西站。
“十四五”时期，通过邮政快递渠道寄递的凉山农特产品一直保持高速增长，2025年全州快递服务现代农业项目寄递量达到6179.3万件，较2021年的1503万件翻了两番，带动农民增收近36亿元。其中，会理石榴、盐源苹果寄递量都超过了千万件。
“十四五”期间，凉山铁路营业里程达693公里，凉山迈入“动车时代”。新成昆铁路的开通，使区域货运能力大幅提升。从运行时效来看，以前货车从成都到攀枝花需要28个小时，开通运营后只需要13个小时。客运方面，到2023年新成昆铁路开通运营后的首个自然年，西昌车务段全年旅客发送人次跃升到858.6万人次。到2024年全年旅客发送人次首次突破1000万人次，达到1026.7万人次。
发布会还带来了凉山高速建设的进展最新信息：2026年，计划建成沿江（宜攀）高速新金段、对坪至麻地坪段、西昭高速全线路段，新增雷波县通高速公路。2030年，凉山州高速公路通车里程将超过1600公里，稳居全省第2位，届时全州人民期盼多年的“县县通高速公路”梦想将得到实现。
（凉山州委宣传部供图 ）
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