川观新闻记者 王攀
近日，四川高速公安一分局发布G4217蓉昌高速汶马段（以下简称汶马高速）冬季临时交通管制通告：因入冬以来冰雪恶劣天气频发，行车环境十分复杂，安全风险隐患极高，从2025年11月25日20时起，至2026年3月31日24时，汶马高速朴头收费站至马尔康东收费站（K171+699至K279+711）全线及该路段各收费站、互通立交，于每天20时至次日8时，实施临时交通管制。
管制期间，交管部门将在成都至马尔康方向朴头收费站主线设置分流点，并根据冰雪、凝冻、雨雾等恶劣天气情况，采取封闭收费站、主线分流等交通管制措施，此时段禁止黄牌货车进入管制路段通行。
值得注意的是，管制期间，交管部门也将根据当日天气和路面实际状况，适时调整管控时间、路段及车型，过往驾驶人员可留意实时管制信息。
执行紧急工作任务的军警车、消防车、救护车、抢险救援车以及从事汶马高速公路管理、养护活动的车辆不受管制限制。
交管部门提示，通行汶马高速的驾驶人员，应注意了解山区高速公路及冬季行车安全常识，严格遵守交通信号、安全提示等信息。冬季行车应合理控制车速，如遇突发情况或交通事故，应做到“车靠边、人撤离、即报警”。高速公路报警求助电话：96122；高速公路救援服务热线：12122。违反交通管制规定的，将依法依规处理。
阿坝公安交警此前也发布了冬季安全行车指南：
雨雪雾天气行车“安全三宝”：降速、控距、亮尾。
1、降速。在遇到恶劣天气时，严格控制好行车速度，留出处置时间。降速是安全的前提。当路面积水或出现薄冰时，会大大降低轮胎与路面的摩擦系数。当车速过快时，就很容易发生“水上漂”现象。如果不降低车速，极易造成车辆侧滑、多车相撞的交通事故。
2、控距。控制好与其他车辆之间的距离，留出足够的处置空间。控距是安全的根本。道路湿滑，制动距离变长。在高速路上行驶，速度为100km/h时，行车前后间距为100米以上；速度为70km/h时，行车前后间距为70米以上；如遇到雨、雪、雾等天气，则行驶速度需要降低，安全距离应该拉长。
3、亮尾。根据《道路交通安全法实施条例》，能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯；能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯。
车辆灯光示意图。 图据网络
冬季行车四禁忌：
1、急速起步狠踩刹车。冬季路面摩擦系数比较低，在起步的时候大脚油门容易造成轮胎空转、侧滑等情况。起步方式应该缓慢加油起步。雨雪天气最大的禁忌之一就是狠踩刹车，因为这样很可能造成车辆失衡失控。
2、转向凭经验。转向不足和转向过度在极端天气中更容易出现，冬天地面上即使没有积雪，空气中的水分也会凝结在地上，轮胎在低温下会变硬，抓地力也会下降。因此在进入弯道时一定要慢，入弯的角度也不能太大。
3、车窗起雾不注意。冬季室内外温差大，车窗凝结雾气，严重阻碍驾驶人视线。建议待水温上升至正常温度后打开热风系统，车内干燥了，车窗就不会再次起雾。大家也可以购买车窗除雾剂。
4、冬季疲劳驾驶。在冬季开车时，天气寒冷，驾驶人会开启暖风。如果暖风开得过高，人很容易犯困，在行驶一段时间后可能会非常困乏。人体在困乏时，反应能力和应变能力都会变差，所以不建议将暖风开得过高。
此外，如遇交通事故或车辆故障，车辆可以移动时，应立即开启危险报警闪光灯，在保证安全的前提下，及时迅速地将车辆移到最右侧应急车道内，并在车后150米外放置三角警示牌，提醒后方来车注意。
车辆无法移动时，应持续开启危险报警闪光灯，并在车后150米外设置警告标志。如果事故发生在夜间或恶劣天气时，还应同时开启示廓灯和后尾灯，并将警示牌摆放至200米以外，扩大示警距离。
需要特别注意的是，无论车辆能否移动，驾乘人员都应该迅速撤离到应急护栏外，远离事故现场，避免二次事故发生。若是车内有乘客受伤且车辆无法移动，则应在放置好警告标志的前提下，及时拨打120急救电话，其他人员撤离到安全地带，等待医务人员救援。完成以上操作后，应立即拨打报警电话，向交警部门正确描述事故位置、人员受伤情况、车损情况和行车方向。
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