记者从中国铁路济南局集团有限公司烟台车务段获悉，烟台南站扩能改造工程施工，自2025年10月28日起封闭，停办客运业务，施工期间旅客列车调整情况如下：
原威海、荣成始发途经烟台南站的92列旅客列车，将部分调整至烟台、牟平、蓬莱三站始发终到，其余继续保留在威海、荣成始发终到，经由潍荣高铁运行，途经烟台地区海阳和莱阳南站。
烟台市区各高铁站列车调整情况：
烟台站共计开行始发终到旅客列车126列，直通方向50列、管内方向76列。直通方向主要去往京津冀、沪杭、西北、郑州等地区；管内继续加密与济南、青岛、潍坊、菏泽、临沂等地区的互联互通。
牟平站共计开行始发终到旅客列车23列，直通方向10列，管内13列。其中直通方向主要去往北京、上海、兰州、南昌、郑州等方向；管内主要去往青岛、济南、枣庄、菏泽、威海、荣成等方向。同时，牟平站将承接烟台地区去往威海地区的客流，成为连接烟威地区的铁路桥梁。
芝罘站共计开行旅客列车13列，并且首次增加上海、西安、太原、石家庄方向直通列车，管内方向主要去往蓬莱、青岛、菏泽方向。
福山站共计开行旅客列车24列；烟台西站共计开行旅客列车27列；蓬莱站共计开行旅客列车34列，其中含始发终到旅客列车6列，并首次增加去往管内菏泽方向动车组列车。
烟台南站改造，青荣城际烟台南至牟平区间停运
主要县市区高铁站列车调整情况：
海阳站共计开行旅客列车37列，直通方向17列，管内方向20列。首次增加北京、上海、石家庄、成都、西安、兰州等方向，管内首次增加日照、泰安方向列车。莱阳南站共计开行旅客列车26列，直通方向8列，管内方向18列。首次增加兰州、西安、成都、重庆、泰安、曲阜等方向列车。
普速旅客列车方面，原烟台-曹县K5514、K5512次列车调整到桃村站始发终到。
当前，烟台南站即将进行车场改扩建、新建站房及附属设施工程施工，计划2027年6月30日竣工投运。
改建后，站场规模将达到5台11线，站房面积5.8万平方米，采用“侧式+高架候车室”型式。同时，新建烟台南动车所，内设6条检查库线及30条存车线，远期预留4条检查库线及13条存车线，同步新建动车走行线7.98公里和立折线1.8公里。
改建后的烟台南站接近现有建筑面积的6倍，在站场面积和站台规模上实现显著提升，极大地增强车站的承载能力，有助于缓解客流压力，为旅客提供更加宽敞、舒适的候车环境。
配套建设17万平方米烟台南站综合交通枢纽，更加高效地实现高铁与公交、出租车、网约车等多种交通方式的零距离换乘和无缝接驳。
同时，动车所项目将大大增加烟台南站始发终到列车数量，为群众高铁出行提供更多选择。烟台交通部门将加大协调服务力度，力争项目早建成、早投用，更好地为群众出行服务。
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