贺樊丽 川观新闻记者 何浩源 广安观察 彭娟
一般在快速通道上会有很多支线，车辆从支线驶入快速通道时，如何确保安全？
1月16日，在双向六车道的广（安）华（蓥）快速通道上，一辆辆汽车疾驰而过，在三层村大桥路口，绿灯闪烁直至变红，一辆从广安开往华蓥方向的小货车慢慢停下，随即一辆城市越野车从右侧支路驶出。
而此处让小货车停下来的红绿灯，就是广安市第一套感应式红绿灯系统，于2020年9月建设，10月底正式运行。整个大道上，共有三层村大桥和笔架村路口两处设置了该系统。
那这套系统与常规红绿灯相比，又有何不同？
“其交通灯的变换并没有固定时间，只有当支路有车来临时，才会变成红灯，提醒主干道的车禁行。若没有，主干道将全程绿灯一路畅通。”广安市公安局交通警察支队第一大队设施维护中队负责人杨龙介绍，若行人需要过马路的时候，只需按下路边的“行人过街请求按钮”，等信号灯变成绿灯就可以通行了。
2019年9月，广安清溪口渠江大桥正式通车，这也标志着广华大道全线通车，汇集了广安区、岳池县、华蓥市以及广安枣山物流园区等4地的车辆，成为广安市“最忙碌”的公路之一。
“这条大道上车辆很多，而且行驶较快，但时不时还有车辆从支路汇入，还有一些行人需要过马路，导致一些交通事故。”杨龙说，部分支路由于地形原因，还处于主干道的视野盲区，使得在主干道上快速行驶的车辆来不及反应，发生事故。据了解，自该系统安装后，广华大道的事故高发路段——清溪口大桥至官盛段交通事故率有明显降低，2020年10-12月较前三月，降低了61.5%。
家住广华大道三层村的村民王中莲回忆起以前没安装红绿灯过马路的场景，“每次夜晚过公路，都会有点害怕。”王中莲说，现在过马路，只需按下请求按钮，信号灯就会变绿，然后就可以通行了，特别安全。
杨龙介绍，感应式红绿灯系统可对监测区域内的行人和车辆进行检测，并根据车辆通行时间和行人过马路所需时间进行设置，在保障行人安全的同时也避免了让来往车辆等待时间过长，提高通行效率。
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