中铁二院消息，2025年国庆前夕，为确保项目高质量落地，绵遂资内铁路遂内段、宝成铁路扩能改造、大攀铁路、大村至遵义铁路四个项目的总体组，分赴遂宁、陕西、云南、贵州等地，同步开展现场踏勘、定测初测与集中办公工作。其中绵遂资内铁路遂内段勘察设计团队圆满完成为期19天的现场定测与办公任务。绵遂内铁路项目已列入国家《中长期铁路发展规划》《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》，是四川省“十四五”规划开工建设项目。
2022年9月，省政府召开全省铁路建设专题会议，明确绵遂内铁路按照“一次性规划设计、分段立项建设”的原则，先期实施绵阳至遂宁段建设，待相关条件具备后，启动遂宁至内江段建设。
目前，绵遂段已于2024年8月全线开工建设，预计2028年底建成通车。截至2025年9月底，绵遂资内铁路绵遂段累计完成路基工程15%、桥梁工程18%、隧道工程16%；绵阳、三台、遂宁3座梁场计划2025年底前建成并启动制架梁，各项工程进度稳步推进。
据遂宁市发改委今年5月的答复：
“绵遂内铁路遂内段线路自遂宁高新站引出，向南经遂宁安居区、资阳安岳县，终止于内江北站，项目正线长约160公里，其中遂宁段约30公里，预留新建安居站。
按照省政府2025年政府工作报告，今年将提速实施绵遂内铁路项目；待绵遂段6月底取得建设用地批复，项目全线开工建设后，我委将积极与资阳、内江、绵遂内铁路公司等单位对接沟通，共同争取省发展改革委支持，加快推动项目尽快启动立项前期工作，力争年内启动项目可研报告编制，预计2027年开工建设。”
据悉，绵遂内铁路是绵泸高铁的北段和中段，在绵阳地区新建联络线接入绵阳站，在遂宁地区新建联络线接入遂宁站，与成都至达州至万州铁路、沪蓉铁路成渝段（即成遂渝铁路）接轨，在内江地区接入内江北站，与绵泸高铁内自泸段贯通。
项目建成通车后，将完善成都、绵阳、遂宁、内江半小时通勤圈，结束三台县和射洪市不通铁路的历史，形成绵阳经遂宁至万州、武汉、长三角方向，绵阳经遂宁至重庆、贵阳、大湾区方向最快捷的高铁通道。
同时对于构建川北、川南、川中区域城际铁路环线，强化成都平原、川南、川东北经济区高效便捷联系，促进区域协调向更高水平发展具有重要作用。
【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】
