9月28日
在2025世界新能源汽车大会上
华为智能汽车相关负责人靳玉志
谈及辅助驾驶
称前几天看到有新闻报道
一用户酒后用了华为辅助驾驶系统
在车上睡了二十多分钟
车辆行驶二十多分钟后
打双闪停在路边
路人报警后
该用户被拘役一个半月、罚款4000元
靳玉志指出
针对该场景一方面说明
“我们的系统非常好”
若无此系统，当事人或已发生车祸
另外一方面说明
用户迫切需要这个系统
靳玉志又补充道
有这个系统
“我们可能喝了酒以后就不需要再叫代驾”
但现在还是要提醒大家
喝酒之后一定要叫代驾
网友们纷纷表示
不理解
跟小观一起了解详情
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9月26日，浙江杭州“临平检察”披露的一起案件，引发关注。据了解，9月13日凌晨2时许，浙江杭州，一辆打着双闪灯的小客车静静停在道路中央，阻拦后方车辆通行。过路群众发现异常前来查看，发现该车辆主驾驶位空着，仅有副驾驶座上躺着一名男子，车内中控台还显示着“报警”提示，便报了警。
路面公共视频画面显示，上述小客车的车主王某某于9月13日0点31分许从一处夜宵点驾车进入某小区，后于1点17分许又驾车离开小区。车辆后台数据显示，1点17分至18分，在车辆行驶过程中，王某某从主驾驶位挪到了副驾驶位。1点28分许，公共视频画面拍到车辆在高架桥上行驶，而王某某躺在副驾驶位酣睡的画面。直至1点38分，车辆才自行停下、打开双闪。
也就是说，该车辆在主驾驶位无人的情况下行驶了足足20分钟。所幸夜深车少，未造成严重后果。
当日凌晨3时11分，经检测，王某某血液中乙醇含量达114.5mg/100ml。到案后，王某某承认其于9月12日晚至次日凌晨与朋友吃夜宵，喝多了酒，因此抱着侥幸心理让车辆自动驾驶。
为什么主驾驶位上无人
车辆还能自动驾驶？
王某某这辆小客车是今年5月购买的，装有2级智能辅助系统。按照车辆系统设定，驾驶车辆时，一旦双手脱离方向盘、使用该辅助系统超过2分钟，系统就会提示驾驶人员接管方向盘，否则会主动降速并退出系统，以此确保行车安全。
“该系统不允许驾驶员不在驾驶位操作，也不能代替驾驶员，系统简介中是有文字警告的，驾驶员不可能不知道。”该车辆销售公司的技术专家表示。
然而，为了“骗过”方向盘检测，王某某在方向盘上加装了一种被称为“智驾神器”的配件，让系统误以为驾驶人员的双手未脱离方向盘，使车辆持续保持无人驾驶的状态。
检察机关审查认为，王某某作为驾驶安全的第一责任人，在醉酒状态下使用智能驾驶辅助系统在道路上行驶机动车的行为，已触犯《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之一的规定，应当以危险驾驶罪追究其刑事责任。
9月17日，临平区检察院对被告人王某某依法提起公诉。综合被告人王某某曾于2024年7月因酒后驾驶机动车被行政处罚的情节，9月19日，经法院审理，被告人王某某被判犯危险驾驶罪，处拘役一个月十五日，并处罚金4000元。
小观想说
汽车品牌方借违法案例
自我贴金
炫耀系统“避险能力”
极易误导用户滥用功能、心存侥幸
辅助驾驶的本质是安全辅助
而非营销噱头
任何试图用技术亮点
掩盖违法本质的言论
都是对生命安全的漠视
无论技术如何迭代
驾驶员永远都是安全第一责任人
绝不能以此
模糊“醉驾必罚”的法律底线
守法与安全
永远是智能出行不可逾越的红线
【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】
