日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2024年2月6日至2025年8月30日生产的部分SU7标准版电动汽车，共计116887辆。
召回编号S2025M0149I：涉及XMA7000MBEVR2和XMA7000MBEVR2车型，共计98462辆。
召回编号S2025M0150I：涉及BJ7000MBEVR2车型，共计18425辆。
本次召回范围内部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。
小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。
小米汽车科技有限公司将以短信、手机APP等方式，通知相关车主。用户可致电小米汽车科技有限公司客户服务热线：400-182-6888，了解此次召回的详细信息。此外，也可登录市场监管总局召回中心网站www.samrdprc.org.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPRC），了解更多信息，反映缺陷线索。
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中国汽车召回执行还有待继续加强
小米这波操作算是把新能源汽车的售后便利性玩明白了，不过更希望车企在出厂前就把极端场景的“安全功课”做足，毕竟防患于未然比事后补救更让人安心。
不怕有错，就怕有错不改。中国车企，都要做有责任的企业！
安全至上。
新能源汽车发展迅速，竞争激烈。生产企业在产品研发、生产阶段还有待于不断提升品控水平，以确保产品质量稳定特别是安全性能稳定。高质量发展对这是制造业的必然要求！
做好汽车安全检测