8月26日，新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程TJSD-1、TJSD-2标段施工总价承包招标资格预审公告发布。项目“四电”及相关工程计划今年10月正式开工，2028年12月底竣工。

根据招标公告：

1、项目概况

新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站，向西经吉首市至贵州省铜仁市铜仁站，新建线路长 51.591km，全线凤凰古城站、铜仁北站、铜仁站等 3 座车站。项目投资估算总额 93.02 亿元，其中工程投资 89.02 亿元，动车组购置费 4 亿元。

技术标准：铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计行车速度：250 公里/小时。

2、招标范围

新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信、信号、电力供电系统、牵引供电、灾害监测系统及相关工程的施工，包括建筑、安装工程，设备购置、系统集成和配合联调联试和试运行等。

3、标段划分

本次招标项目划分为2个标段，强电系统集成编号为：TJSD-1 标；弱电系统集成编号为：TJSD-2 标。各标段工程施工主要内容：

（1）TJSD-1 标

①牵引供电：本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座、AT 分区所 1 座、AT 所 2座、AT 开闭所 1 座、直供开闭所 1 座；成都局范围内拆除直供分区所 1 座并原址新建直供牵引变电所 1 座、新建半 AT 半直供分区所 1 座、改建直供开闭所 1 座。牵引供电设施分别纳入广铁集团张吉怀调度台和成都局沪昆调度台管理。接触网架设 143.05 条公里。

②电力供电：本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座，箱式变电站 24 座；改造既有凤凰古城站、铜仁站 10kV 配电所 2 座；新建高压干线电缆线路 390.6 条公里，低压电缆线路 48.5 公里，隧道照明 16187.2 延长米，隧道防灾救援 1 处：成都局范围内牵引变电设施改建相关配套电力工程。

（2）TJSD-2 标

①通信：敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里，敷设地区站场及分歧光电缆共计 150.88公里，敷设漏缆 25.22 公里。新设（扩容）传输及接入网设备、数据通信网设备、电话交换设备、有线调度通信系统设备、GSM-R 移动通信系统设备、GSM-R 移动通信系统铁塔、漏泄同轴电缆、会议电视设备、综合视频监控系统设备、应急通信设备、时钟同步设备、时间同步设备、通信电源设备、防雷及接地、电源及设备房屋环境监控系统设备、综合网络管理系统设备等。

②信号：新设计算机联锁、CTC 站机各 1 套，新设列控中心站机、信号集中监测站机各2 套。利旧修改凤凰古城站和铜仁站铜玉场各信号系统。利旧修改广铁集团以及怀化电务段 CTC、信号集中监测等中心系统，利旧修改张吉怀临时限速服务器（TSRS）和无线闭塞中心（RBC），并对接轨线对应的成都局 CTC、信号集中监测中心、TSRS 及 RBC 配套修改。

凤凰古城站及铜仁站铜玉场的站改及过渡工程是本线的重点工程，涉及既有 C2 级、C3 级列控系统以及联锁、CTC、集中监测等修改，施工作业面广、影响范围广、试验、校核、验证难度大且较为复杂；本线接轨站铜仁站铜玉场进站信号机为广铁集团与成都局局界，本工程引入接轨站并对该既有站升级为 C3 级列控系统，引起成都局各相关系统中心及邻站的软件修改，协调难度大。

③灾害监测：新设风监测点 7 处，雨量监测点 3 处，监控单元 7 套，接入张吉怀铁路既有风雨雪监测线路中心。

4、计划工期

项目建设总工期38.5个月（1171日历天，含联调联试及试运行）。计划开工日期2025年10月16日，计划竣工时间为2028年12月29日。

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