李秋玥 川观新闻记者 行晓艺
8月15日，记者从中铁城投自永项目公司获悉，自贡至永川高速公路（四川境）全线控制性工程沱江特大桥主墩承台于近期完成浇筑，标志着大桥最坚实的“水下根基”成功筑就，项目建设取得重大突破。
自永高速公路（四川境）是构建成渝地区双城经济圈建设立体交通网的重要一环，项目全长约57公里，采用双向六车道标准建设。项目起于沿滩区仙市镇，接成自泸赤高速公路，经自贡市大安区、富顺县和内江市隆昌市，止于泸州市泸县方洞镇，向东利用荣昌绕城高速，在永川境内接重庆第三绕城高速。
其中，全长867米的沱江特大桥是全线的重难点与“咽喉”工程。据介绍，大桥11#、12#主墩承台的施工面临着三大挑战：一是水下作业深，需要在低于8米的复杂环境中施工；二是航道等级高、桥区位于沱江Ⅲ级规划航道内，通航安全保障压力大；此外，该部分的施工技术要求严，大体积混凝土浇筑的温度控制与抗裂技术是行业公认的难题。
“这些因素叠加，使得施工组织和技术难度极大。主墩承台的浇筑直接关系到大桥的整体稳定与后续工序的推进。”该项目负责人介绍，基于此，项目团队在工艺上创新“筑岛围堰+钢围堰”方案，为深水施工构筑了稳定可靠的作业平台；针对大体积混凝土浇筑难题，项目团队从优化配比、科学布设冷却系统到全过程温控监测，实施了全流程精细化管理，成功攻克温度裂缝的行业难题。与此同时，团队与地方海事部门紧密联动，通过专项的航道管控与导流方案，实现了工程建设与“黄金水道”通航安全的双赢。
沱江特大桥主墩承台顺利完工，为后续桥梁主体施工奠定了坚实基础。自贡市交通运输局相关负责人介绍，作为连接川南渝西区域的重要快速通道，自永高速建成后，将极大拉近自贡与重庆主城区的距离，让两地往来更为便捷。“它是一条‘经济动脉’，为自贡深度融入成渝地区双城经济圈建设打开全新通道，让承接产业转移、吸引优质资本更有利。同事，也是一条‘发展纽带’，将促进自贡、内江、泸州等川南渝西区域的高质量一体化发展。”
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