8月10日
位于合淮路上的四里河路站
附近的“岗四U形槽”
随着最后一处钢轨接头焊接合龙合肥新桥机场S1线全线铺轨工程顺利实现“长轨贯通”这一关键节点的达成为合肥新桥机场S1线列车上线调试奠定了坚实基础
四里河路站附近的“岗四U形槽”（轨道交通供图）
合肥新桥机场S1线正线轨道全长约36公里，铺轨总长约75.8公里。“S1线铺轨采用了无缝焊接技术和轨排架轨法工艺，即将25米长钢轨在铺轨基地预制成轨排后整体铺设。”现场，合肥轨道建设公司工程一分公司机电处副处长孔伟介绍。
他表示，为满足120公里/小时的高速运行需求，轨道平顺性要求更高，需通过高精度测量和精调技术。
S1线钢轨合龙现场
合肥轨道应用智慧云轨行区安全管理信息化系统，借助信息化、智能化手段，对施工全过程进行可视化监控和调度，有效降低了轨行区调度难度和车辆运行风险，提高了安全管理与调度水平。
“期间创造了短轨铺设连续多日突破800米、长轨焊接单日超过1500米纪录。”中铁五局合肥新桥机场S1线正线铺轨标项目经理毛小东告诉记者。
长轨贯通，标志着合肥新桥机场S1线建设迈入新的阶段。
截至目前，合肥新桥机场S1线（合肥段）已有11座车站主体结构封顶（9座地下车站，2座高架站），18条盾构区间已全部贯通。目前该线正在同步进行车站装饰装修施工及系统设备安装调试等工作。
文图 | 合肥日报-合新闻记者 王峰编发 | 全媒体编辑 吴弘
一审 | 吴弘；二审 | 苏晓琼；三审 | 周军
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