川观新闻记者 王培哲
8月的四川长江工业园，热浪挡不住建设者的脚步。从空中俯瞰，白色的厂房一字排开，并向四周延伸。
这是四川赛科动力科技有限公司生产基地一期项目，总投资30亿元，目前项目主体建筑已全部封顶，正在进行内部装饰装修工作，预计9月开始设备调试，全省首条高安全电池量产线即将投入生产。
围绕主导产业，引入先进技术。今年上半年，宜宾科技创新领域“多点开花”，从四川长江工业园内下一代动力电池的生产线，到高铁南片区的人工智能产业孵化器，院士专家团队已经不是这里的稀客，“江源行动”等一批揭榜挂帅项目正在招引越来越多的创新主体落户宜宾。
首批3个项目预计9月前正式投运
“江源行动”激活关键领域创新活力
进入8月，位于宜宾三江新区的智能固态电池创新中心内，中心办公区装修工作已全部完成，产线设备陆续安装完毕，项目即将进入实质性运行阶段。
这是由国内固态电池负极材料顶尖专家——清华大学张强教授带领核心团队，通过“江源行动”揭榜挂帅落地宜宾的新型研发机构项目。未来，这里将于欧阳明高院士工作站等新型研发机构合作，助力宜宾探索下一代动力电池前沿技术。
位于宜宾三江新区的欧阳明高院士工作站。 罗顺 摄
当前，动力电池技术正在快速迭代，不同技术路线的下一代动力电池陆续亮相。作为中国动力电池之都，宜宾意识到只有抢先布局下一代技术，才能在未来的市场竞争中站稳脚跟。
“创新中心整体规划面积约6800平方米，分两期推进建设。一期工程占地约3500平方米，主要规划建设2000平方米的办公区域与1500平方米的复合锂负极材料研发产线。”智能固态电池创新中心执行主任胡江奎说，自4月13日开工以来，项目进展顺利，预计8月底可实现正式投运。
记者从宜宾市科学技术局了解到，智能固态电池创新中心一期投入运行后，还将于今年底启动二期3300平方米的理化实验室、分析检测中心及展厅建设。未来，创新中心将持续深耕复合锂负极研发及应用，努力突破行业关键技术，推动产品规模化应用。
宜宾市科学技术局相关负责人介绍，去年7月宜宾首批“揭榜挂帅”新型研发机构“江源行动”启动以来，首批落地的5个项目正在有序推进，3个项目预计9月前正式投运，年底全部入驻运行。第二批“江源行动”榜单前不久在北京发布，榜单方向聚焦主导产业的延链补链和对未来产业的前瞻布局，主要涉及固态电池、单结钙钛矿电池等14个方向。
四川赛科动力科技有限公司生产基地一期项目。 受访者供图
围绕“一蓝一绿”主导产业延链补链
科技创新与本地产业生态深度融合
8月8日，宜宾高铁南片区E·PARK公园内，熊猫造型的智能驾驶观光车平稳穿梭在门店之间。无需司机操作，车身传感器如同敏锐的“触角”，瞬间感知周围环境，对突然出现的行人或车辆自动避让——这是智能网联汽车宜宾创新中心落地后的最新成果之一。
“从无人清扫、无人售卖到无人巡防，多种‘智能移动体’已在多地公园、景区等场景投入应用。”该中心首席技术官曾帆博士介绍，从启动高级别自动驾驶等关键技术攻关，到多款无人车型快速落地，背后是智能网联汽车宜宾创新中心与宜宾本地产业生态的深度融合。
智能网联汽车宜宾创新中心是由宜宾数字经济产业发展集团有限公司、西部科学城智能网联汽车创新中心与李克强院士核心团队共同发起成立的新型研发机构，专注于智能网联汽车领域的新型检验检测、关键性技术研发、产业成果转化及应用场景落地。
宜宾高铁南片区。 罗顺 摄
从实验室到生产线再到市场，智能网联汽车宜宾创新中心，宜宾市相关部门“穿针引线”，联动凯翼汽车、四川时代等本地“链主”企业，与西部智联等行业机构深度合作，打通了技术产业化的“高速路”。
“下一步，创新中心将在宜宾的冠英古街、李庄景区、长江公园等10余个景点系统性布置自动驾驶的游乐车、观光车、无人清扫车等，提升景区游客的体验感。”智能网联汽车宜宾创新中心副总经理唐清平透露。
“挺进数字经济新蓝海、壮大绿色新能源产业，延链补链强链是‘硬需求’。”宜宾市科学技术局相关负责人表示，目前，包括固态电池等关键领域在内的6家新型研发机构正加快建设，“全面建成后预计可引进硕博人才超450人，孵化企业30家，估值超50亿元。”
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