2009年，郑州火车站西广场开通。东西两广场直线距离仅不到500米，但却并不贯通。8月5日下午，记者前往郑州火车站进行探访。
郑州火车站位于郑州市二七区，2009年，郑州火车站西广场正式开通，旅客分别可以从东西广场进出站，客流高峰时期，两个广场客流量大。
东西广场直线距离不到500米，但因无直接的通道，若乘客走错出站口，还需在火车站外绕大圈通过。据媒体此前报道，绕道正兴街下穿铁路通道的距离约为1.7公里，绕道陇海路下穿铁路通道更远，约2.2公里，步行需要四五十分钟。
在2011年8月，郑州市规划局曾在官网做过“郑州火车站东西广场联络通道规划”项目的公示，直到2022年4月16日，郑州火车站东西广场地下人行联络通道工程(下文简称“地下通道”)正式开工，预计在2024年12月31日竣工。
网传竣工时间图
照片上显示明竣工时间为2024年12月31日。
8月5日下午，记者来到南侧通道施工处，从铁皮围挡外面看，施工场地内有一座龙门吊。
施工公示牌
围挡外侧张贴了一份施工信息公示牌，项目名称为“郑州火车站东、西广场片区交通总体改善工程一东西广场地下人行联络通道工程”，施工单位为中铁一局集团有限公司，主管单位为郑州市城乡建设局。
记者拨打中铁一局工作人员电话，其称目前北侧通道还未施工，南侧通道正在施工。
郑州市城乡建设局工作人员告诉记者，地下通道项目属于铁路代建项目，项目在建设过程中协调难度比较大。之前大家关注的显示竣工时间为去年年底的项目确实是东西广场的地下通道，但因各种原因推迟，“不管是施工单位还是代建单位，一直在克服困难，想办法推进。”
版权归属原作者，如有侵权请联系
来源：大象新闻
美编 | 杨 璞 责编 | 金 玉 明 涛 监制 | 王 蕾
【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】
