江西发布消息：7月28日，瑞梅铁路（江西瑞金至广东梅州）江西段安远站正式破土动工。至此，瑞梅铁路全线新建站房工程实现全面开工建设。

瑞梅铁路是国家“十四五”规划确定的重点工程项目，也是支持赣南等原中央苏区振兴发展的重要普速铁路项目。

该铁路正线全长240.29公里，设计时速160公里，是一条以客运为主、兼顾货运的区域性铁路。线路途经我省瑞金市、会昌县、安远县、寻乌县，接入广东省境内。

由中铁建设集团承建的瑞梅铁路江西段新建车站包括会昌站、安远站和寻乌站。其中，安远站是全线最后一个开工的新建站房。该站站场设计规模为2台4线（2座站台、4股轨道），建成后可同时容纳800名旅客候车，将结束安远县不通铁路的历史。

据悉，瑞梅铁路起自江西省赣州市瑞金既有的赣龙铁路瑞金站，经会昌县、安远县、寻乌县，再经广东省梅州市平远县、梅县区、梅江区，接入到既有的漳平至龙川铁路梅州站，项目为国家一级单线电气化客货共线铁路。

目前，会昌站桩基施工已全部完成，寻乌站、安远站站房桩基陆续开始施工作业，预计年内3座站房完成主体结构封顶。

7月14日5时许，瑞梅铁路全线跨度最大连续梁湘水特大桥跨湘水河连续梁顺利完成合龙，标志着瑞梅铁路控制性工程取得阶段性进展，为瑞梅铁路如期开通运营打下坚实基础。

湘水特大桥全长2820.3米，位于江西省会昌县麻州镇境内。此次合龙的连续梁主跨长度160米，先后跨越济广高速及会昌收费站、湘水河、G206国道，施工难度大、安全风险高。

截至目前，瑞梅铁路（江西段）隧道已贯通20座，完成79.1%；桥梁完成79.1%；路基完成71.5%；投资完成总概算60.3%。项目预计2027年建成。

瑞梅铁路建成通车后，将进一步完善粤赣两省的铁路网络，加强粤东与赣南地区的交通联系，对于落实粤闽赣原中央苏区振兴发展规划，助力赣南革命老区高质量发展示范区建设，推动乡村振兴、推进区域协调发展，以及促进革命老区经济迅速发展具有重要意义。

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