四川农村日报全媒体记者 袁宇君
6月25日，记者从省十四届人大常委会第十九次会议法规新闻发布会上获悉，在农村公路发展方面，四川农村公路总里程、新改建里程、全国示范县个数、新增乡镇和建制村通硬化路个数、乡村客运运营车辆数和线路数、交邮合作线路等8项指标均居全国第一；农村公路协调发展、示范创建、脱贫攻坚、高质量发展、“金通工程”、扩大投资、安全管理等7项经验在全国得到推广。
2014年以来，四川着力建好、管好、护好、运营好农村公路，把“四好农村路”建设作为统筹城乡发展、改善民生福祉、支撑乡村全面振兴和促进共同富裕的重要抓手，新建起一条条群众家门口的致富路、幸福路、连心路、振兴路。2017年我省率先出台《四川省农村公路条例》，筑牢了“四好农村路”建设的法治基石，切实推动全省农村公路发展取得重大历史性突破。
数据显示，2014年至2024年10年间，四川全省农村公路累计完成投资3000亿元，新改建25万公里、约占全国十分之一，新增320个乡镇、1.38万个建制村通硬化路，农村公路总里程达36.9万公里，规模居全国第一，形成了以县城为中心、乡镇为节点、建制村为网点的农村公路网络。
建设路网涌现出不少创新。比如，四川最偏远的高原乡村振兴重点帮扶县石渠县，采用“打捆招标”模式，把全县农村公路打捆，招引有实力的企业承揽建设，两年时间建成农村公路近2000公里，是过去十年的总和。
四川省交通运输厅公路局负责人介绍，“十三五”期间，四川农村公路实现“村村通”“乡乡通”；“十四五”期间进一步下沉，把重点放在了“断头路”、通组入户路上，持续提升农村公路的通畅性。
为加快谋划农村公路工作“十五五”规划，四川拟畅通路网优循环，解决出行“最后一公里”；系统整治保安全，开展农村公路安全隐患排查；改革创新精管养，深化农村公路管养体制改革；提升效率优服务，深化乡村运输“金通工程”，完善农村运输服务体系，加快“交商邮供”融合，构建县乡村三级物流体系，降低城乡物流成本。
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