川观新闻记者 段玉清
不久前，“蓉深港图定班列”开行，让成都乃至四川本地货物运至深圳盐田港的时间从6天缩短至2天，同时实现3天抵达香港葵青港。
几天后，一场国际物流供应链服务需求对接会在成都市口岸与物流办公室举行。京东方车载显示技术、左凡贸易等20余家重点生产制造外贸企业代表，面对面与成都口岸物流办、经信局、商务局相关负责人及多家“海陆空铁”国际物流服务商代表谈诉求、谋合作。
1到4月，成都市外贸出口总额1610.8亿元，同比增长11.9%。出口总额的增长，也对出海通道提出更多要求。如何让出海通道效率更高、更多元化，成为当天对接会的主题。 “在当前形势下，除了刚刚开通的‘蓉深港图定班列’，希望还能寻求更多出海通道，让更多‘成都造’更高效、稳定地到达海外客户手中。”不少外贸企业代表提出诉求。
围绕外贸企业代表的诉求，8家企业分别介绍国际班列运输、跨境公路运输、铁海联运、航空物流等相关产品。成都国际铁路港投资发展有限公司市场部部长宁巍介绍了不久前优化的中欧南通道班列产品，“货物通过成都城厢站，一路经过霍尔果斯、哈萨克斯坦、土库曼斯坦等地，直达欧洲腹地站点，为发往欧洲的产品提供更多选择。”而针对东南亚国家，宁巍说，今年，中老班列将进一步在时效和组织模式上进行优化；同时针对印度尼西亚等方向有出口需求的企业，还会进一步加强与相关沿海港口的合作，推出更多物流产品。
蜀道铁路运营管理集团蜀道班列分公司副总经理刘喆丰分享了长江班列等相关物流产品，并根据在场外贸企业实际情况探讨运输方案的服务与优化。
今年3月，四川远星橡胶有限责任公司在大邑县投资的15亿元乘用车轮胎生产项目刚刚投产。该公司国际贸易部经理黄庆鹏介绍，目前产品主要通过陆运发往青岛两个仓库，再由青岛运往欧洲、中南美洲等地，“听了物流服务商的产品介绍后，打算开拓其他出海通道，进一步降低运输成本。”
成都左凡进出口贸易有限公司主要出口日用百货、小家电等产品。该公司物流部经理杨红梅表示，“此次国际供应链服务需求对接会切实解决了企业在物流方面的诸多困难，有效控制了物流成本，增强了对未来发展的信心。”
成都京东方车载显示技术有限公司物流关务部部长郑倩介绍，目前公司产品主要通过中欧班列中线发往欧洲各国。“听了现场的介绍后，发现还有很多‘海陆空’的物流产品可以使用，心里更稳了。”
当天，除了成都市口岸物流办相关负责人外，成都市经信局、商务局等相关负责人也现场为企业答疑解惑。成都市口岸物流办相关负责人介绍，活动通过“产品宣讲+提出诉求+资源匹配”方式， 实现物流服务供给侧与产业需求侧的直接对话，促进资源精准。不过，“此次面对面只是开端，下一步将进一步搭建相关对接机制，为更多企业拓展国际市场提供有力物流支持，进一步拓宽‘蓉品出海’路。”
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