川观新闻记者 朱雪黎 王眉灵 周伟 摄影 蒋袁源

1月7日,成都飘雪,全城沸腾。当天下午,全省国资国企也迎来一次重要会议——全省国资国企改革发展工作会议在成都召开。作为新年全省国资国企“第一会”,会议吹响新一轮国资国企改革发展“冲锋号”。

会上,成都市、攀钢集团、四川交投集团、四川商投集团、四川省宜宾五粮液集团相关负责人上台发言。

为何选中他们?省国资委主任徐进说,有考量、有深意。五位发言代表,既有市州,也有在川央企、省属企业和市属企业,全省国资国企都可以从他们的发言中找到参照,对标对表。

五位发言代表都说了些啥?

成都

推动改革纵深突破和国企高质量发展,重点有四

成都市副市长曹俊杰

第一个登台发言,成都市副市长曹俊杰分享一组数据:截至2020年11月末,成都市地方国企资产总额47879.82亿元。其中,14户市属直管企业资产总额24028.28亿元。

围绕城市发展战略,实施国企横向战略性重组、纵向压层级整合和运营专业化改革,20户市属一级国企重组为11户,压缩企业管理层级至3级以内,培育打造5户民生服务类企业和专业化运营企业,国企在城市建设运营中的战略支撑功能进一步凸显,投资总额年均增长约30%,高标准实施了轨道交通、锦城公园、天府奥体城等一批重大典型性公园城市示范区项目等。

在他看来,下一步,推动改革纵深突破和国企高质量发展,成都重点有四。

推动国企改革三年行动任务落实,成都将实施二三级企业市场化改革、降成本增效益、总部去行政化、对标一流管理提升等重点专项改革,推动国资国企改革向纵深突破。

全力服务城市战略和社会民生,成都将在“十四五”期间,重点推进国有资本布局优化和结构调整,加强战略优势资源储备,加大重点项目投资引领力度,深度参与成渝地区双城经济圈建设、省委“一干多支”发展战略、公园城市示范区建设等重大战略。

大力推动国企高质量发展,成都将持续深化以效率为导向的国资经营评价制度改革,深入开展“两降两提”,加大低质低效资产清理盘活和“处僵治困”力度,实施创新驱动发展战略,推动国资国企积极赋能科技创新,提升经营发展质量和企业核心竞争力。

进一步加强国企党的领导和党的建设,成都将落实首要任务要求,建立完善第一议题制度,深入实施“成都国企•强根铸魂”系统工程,深化全面从严治党,切实以高质量党建引领国企高质量发展。

攀钢集团

加快打造成渝双城经济圈新金属材料高地

攀钢集团党委书记、董事长段向东

攀钢集团党委书记、董事长段向东是当天上台发言的唯一在川央企代表。

他说,刚刚走过的“十三五”对攀钢而言,极其不平凡。2011-2016年,受钢铁行业周期性波动及自身竞争力不强等因素影响,攀钢累计亏损276亿元。面对前所未有的生存危机,攀钢深入推进供给侧结构性改革,全面修复改造和发展创造攀钢,实现扭亏脱困步入良性发展的道路。2017-2020年,完成经营利润116亿元,消化历史遗留问题108亿元,实现利税221亿元,完成投资120亿元。

增强攀西经济区战略资源创新开发能力,更好助力国家战略实施,攀钢集团提出新目标:加快打造成渝双城经济圈新金属材料高地。

如何实现?攀钢集团准备这样干——

持续推进产业结构变革升级,积极服务国家战略,攀钢集团将与攀枝花市一起,合力打造“攀钢航母舰队”,抓好股份公司氯化法钛白粉、攀长特核心装备改造升级、西昌钢钒高端钛板卷等重点项目建设,加速实施数字化智能化转型,带动区域经济高质量发展。

坚定不移推动股权多元化改革,将整合特钢和金属钛产业、组建新金属材料公司,深入推进积微物联“双百行动”等。

大力实施科技创新科技创业战略,推进成都新材料院“科改示范行动”,组建国家钒钛新材料产业创新中心,抢占钒钛钢铁行业发展的制高点。同时,提出将采用“技术股+现金股”激励方式,推进纳米二氧化钛、钛精密合金、金属钛粉等科技成果产业化,确保5年内培育5-10家高成长型科技企业。

此外,助力建设具有世界级影响力的产业集群,攀钢集团正谋划牵头组建四川钒钛钢铁产业联合体,搭建销售、采购、技术等专业化平台,进一步提升产业链供应链的稳定性和竞争力。

四川交投集团

融入大战略、布局新产业、敢于破难题15字引领未来发展

四川交投集团党委书记、董事长冯文生

“融入大战略、布局新产业、敢于破难题。”四川交投集团党委书记、董事长冯文生用15个字概括企业改革发展新成效和新谋划。

融入大战略,四川交投集团要当好交通基础设施建设的主力军。他说,交投集团聚焦交通主业,坚持多修路、修好路、管好路。截至目前,交投集团运营高速公路里程已突破5000公里,约占全省的62%;在建里程超2000公里,约占全省的58%。“十四五”期间,将以服务双城经济圈建设为重点,扩宽“内圈外圈”路幅,加密南北两翼、毗邻地区路网,全力推进成遂渝扩容、成渝扩容、绵阳至九寨沟、乐山至西昌、马尔康至青海久治高速和成达万高铁、都四山地轨道等项目建设,打造更多精品工程,力争建成通车高速公路2000公里以上,新增7条出川大通道,实现从“蜀道通”到“蜀道畅”的新跨越。

布局新产业,则要当好交通全产业链发展的领头雁。立足交通主业,目前,四川交投集团已形成了集高速公路、轨道交通、机场通航“公铁空”于一体、相关多元产业成链发展的“3+6”产业格局。

轨道交通方面,“十四五”期间,将以山地轨道、高速铁路为重点,建成都四山地轨道,配合国铁集团建成成达万高铁等项目,确保通车里程超500公里。

交通科技方面,积极抢占交通类国有企业科技创新制高点,未来五年,将持续推动创新驱动发展,提升创新效能,打造5-10条智慧高速的样板路。

交通服务方面,深入推进“交通+”融合发展,未来将借鉴先行地区成功经验,在进出川大通道、成都平原经济区放射线上打造10对左右有特色、有影响的超级服务区。

勇于破难题,四川交投集团意在当好全面深化国企改革的排头兵。冯文生说,“十四五”期间,四川交投集团将以国企改革三年行动为契机,推动工程施工等技术和管理优势“走出去”,加快高速公路施工、新基建等板块的资本运作,力争“十四五”期间再培育1-2家上市公司,着力打造一流交通投资集团,为推动治蜀兴川再上新台阶贡献国企力量。

四川商投集团

加快形成“千亿企业”带动“万亿产业”发展格局

四川商投集团党委书记、董事长代平

在全竞争领域走出一条改革发展新路,从濒临倒闭的老国企跨入中国企业500强 ,这是四川商投集团的一个闪亮新标签。四川商投集团党委书记、董事长代平说,这是坚持市场化改革,推动6户重组省属企业产生良好化学反应,释放的改革红利之一。

强化市场化意识,目前四川商投集团高管和员工市场化率均达100%。凭本事吃饭、用业绩说话,保持5%以上的年淘汰率。

聚焦主责主业战略性调整资本布局,清理低效无效资产12.4亿元,处置僵尸企业38户。推行双向混合,与修正药业等企业开展混改,集团混合资本率达到55%。企业营收、利润连续9年复合增长率超30%。

下一步,四川商投集团将重点围绕食品饮料和医药健康等产业强链、补链、延链,加快形成“千亿企业”、带动“万亿产业”发展格局,争做全国国企改革排头兵。

落实国企改革三年行动,推进125项改革任务,力争2022年集团股权多元化和混改面达到90%。

优化产业布局,力度也将更大。高质量推进“十四五”发展,代平说,四川商投集团将着力构建以现代供应链集成服务为核心主业、以医药健康和食品饮料为培育主业、以保障配套为辅助业务的三层业务布局,打造全国一流的现代供应链集成服务投资运营集团,加快推进集团整体上市。

五粮液集团

打造世界一流企业 ,创建世界500强

五粮液集团党委书记、董事长李曙光

会上,五粮液集团党委书记、董事长李曙光分享了企业改革发展新目标:打造世界一流企业,在“十四五”前期创建世界500强。

如何实现?他重点谈了三大抓手。

一是围绕“大品牌、大基地、大单品”建设,进一步夯实全国浓香型白酒龙头企业地位。在企业经营战略中确立以品牌建设为核心,突出五粮液的纯正性、一致性、等级性和辨识度,构建以消费者为中心的立体化的五粮浓香价值推广体系。启动既利当前又奠基长远的重大项目建设,补短板、拉长板,升级新动能,做强全国一流酿酒生产基地。大力调整产业结构,优化产业布局,提升园区集中、集聚、集约化发展水平。紧扣最具品牌力的大单品建设,全力打造白酒行业创新高地,积极创建国家白酒产业创新中心、国家白酒酿造重点实验室和国家酿酒专用粮工程技术中心。

二是围绕国有资本投资运营平台建设,深化改革,积极探索创建“新体制、新机制、新模式”。强化“管资本”投资运营平台的新体制建设,优化总部与子公司的管控模式。加快形成总部资本层、子公司资产层、生产单位执行层三层业务架构。构建以核心产业布局为目的的资本投资和以效率提升为目的的资本运营两大发展新模式,推动国有资本合理流动、保值增值。

三是加强党对国有企业的全面领导,完善中国特色的现代企业制度,以高质量党建引领高质量发展。他说,“十四五”期间,五粮液集团将持续推进“固本、铸魂、聚智、融心、正风”党建五大工程,创新实施“酿业绩、酿成效、酿风采、酿技艺、酿合力”五大活动,打造“党建引领、风清气正、共融发展”的特色品牌。