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轨道交通，通向美好生活
《铁路通信信号工程技术》期刊
2025年第5期上新！
特别策划
低空技术+轨道交通领域应用
低空铁路巡检场景技术研究
史 龙，孙 亮，叶 轲，刘广宇，翟茂春
摘要：为探讨低空经济赋能铁路巡检在新时代具备显著的潜力与发展前景这一重要问题，首先研究国内外低空经济与铁路行业发展现状，接着以安阳、重庆和合肥铁路的智能运营系统为例，论述系统功能、阐述当前面临的技术集成、数据安全及应用场景多样化等多重挑战。最后提出以飞行安全为前提，通过将无人机、传感器与智能分析平台等多种低空技术与铁路巡检体系深度融合，提升巡检效率和准确性，并实现实时、可视化的运营监测与故障预判。同时，指出跨领域协同创新及标准化制度建设对于完善低空巡检生态体系至关重要，为后续的规模化部署奠定坚实基础。
关键词：低空经济；铁路巡检；技术融合；交叉场景
DOI：10.3969/j.issn.1673-4440.2025.05.001
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“轨道+低空”融合发展机制实践与探索
蔺聪聪，张 岩
摘要：聚焦“轨道交通+低空经济”融合发展模式，针对轨道交通目前存在的发展瓶颈，探讨其与低空经济融合的实践路径，构建协同发展框架，剖析两者在空间、资源、技术和运营管理等维度存在的协同潜力。天津地铁低空项目的实施，在基础设施共享、智能物流、智能巡检和应急响应等领域进行初探，取得一定成效。面对实际融合发展面临的空域管理、技术兼容、人才短缺和新商业模式等挑战，提出构建政策体系、协同技术创新、完善人才培养模式和探索多元盈利模式等应对策略，为泛交通综合立体交通体系创新发展开辟了新思路。
关键词：融合发展；低空经济；轨道交通；立体交通；无人机
DOI：10.3969/j.issn.1673-4440.2025.05.002
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信号·控制
基于深度优先搜索算法的铁路进路信息表自动生成研究
王腾飞
摘要：铁路进路信息表是信号专业中确定联锁关系的重要依据。通过对铁路列车进路信息表的分析，结合信号平面图的特点、信号平面布置图的计算与表示，构建信号设备的图形元素模型。利用图论算法将信号平面布置图中的信号设备转换为相应的车站拓扑数据结构，并对信号装置的原始数据进行描述和处理，应用一种基于铁路信号的深度优先搜索（DFS）算法，可自动生成铁路信号设计图中的数据表格及进路信息表，缩短铁路信号设计人员的编制时间，提高设计人员的效率和准确性。
关键词：联锁关系；路径搜索算法；铁路进路；信息表
DOI：10.3969/j.issn.1673-4440.2025.05.003
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信号集中监测系统报警仿真平台的设计与应用
王一波，韩 燕，庄 维，李洪朋
摘要：介绍一种铁路信号集中监测报警仿真平台，其功能包含数据的收集和预处理、特征工程的建立、知识库的迭代回归、决策树分析和用例字典，通过参照知识库将相互独立的原始数据进行数据的清洗、传递和格式化，去除缺失值或异常值，按照时序的逻辑方式以实现子系统间数据的相互调用和逻辑的重新整合，从而建立特征工程。再利用决策树进行判断性的输出，形成报警仿真时的综合窗口展示，在展示的同时能通过用例字典控制不同数据，实现测试针对不同的场景目标有不同仿真的时序。该平台能成功验证投入现场数据的可靠性，在不破坏现场联锁关系的前提下保障场景的全遍历测试，起到信号集中监测系统安全监督的专项整治作用，加强信号集中监测的报警技防功能。
关键词：信号集中监测；报警仿真测试；数据处理；特征工程
DOI：10.3969/j.issn.1673-4440.2025.05.004
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基于调度计划的智能道岔融雪系统
李 辉，李忠明，陈广源
摘要：针对传统RD1型电加热道岔融雪系统加热过程中存在耗电量大的问题，提出一种基于调度计划的智能融雪系统方案，详细介绍智能融雪系统的结构、指令交互，结合调度计划、气象信息、钢轨温度、道岔状态等相关数据并开展智能控制运算，实现道岔的自动精准加热。相比较于传统RD1型电加热道岔融雪系统，可以有效解决加热过程中耗电量大的问题，契合智能高铁的发展趋势。
关键词：电加热道岔融雪；调度计划；智能；道岔
DOI：10.3969/j.issn.1673-4440.2025.05.005
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一种基于列车计划动态关联的机车摘挂功能研究
吴广文，焦红军，单绍玲，冯振国
摘要：在CTC3.0本务机摘挂人工安排的基础上，通过优化软件逻辑，使列车计划与机车摘挂计划动态关联，并增加本务机固定径路模块，实现机车摘挂计划自动解析，根据列车计划动态关联，实现机车摘挂计划的自动调整功能，提升系统自动化功能，减少人工操作。
关键词：机车摘挂计划；CTC3.0；动态关联；自动解析
DOI：10.3969/j.issn.1673-4440.2025.05.006
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通信·信息
基于射线跟踪仿真的隧道内5G-R漏缆挂设方案研究
杨 琪，冯敬然，吴雪峰，葛伟涛，李珉璇
摘要：通过对5G-R系统在隧道内网络结构、2T2R及4T4R两种漏缆组网方案、隧道内漏缆安装位置的分析，对可用于2 100 MHz的1-5/8英寸辐射型漏缆及5/4英寸低损耗辐射型漏泄电缆的特性进行比较，通过链路预算提出隧道内RRU间距。以此为基础，将单线单洞、双线单洞铁路隧道及动车组进行3D建模，采用射线跟踪原理，分别对不同组网方案、不同挂高、不同型号漏缆的5G-R网络隧道内场强进行仿真验证，提出建议方案，为后续5G-R工程应用提供参考。
关键词：5G-R；射线跟踪；单线单洞隧道；双线单洞；MIMO；漏缆
DOI：10.3969/j.issn.1673-4440.2025.05.007
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高速铁路长大涉水大桥无线覆盖方案
江凌翔
摘要：高速铁路长大涉水大桥的无线覆盖是无线通信设计和施工的难点，受水面距离、水面反射等因素的限制，无线覆盖一般采用在陆地设置高铁塔方案；在桥面设置直放站和支撑杆，使用漏缆或天线的覆盖方案等。对各方案的场强覆盖和质量的测试数据进行研究，得出各方案的优缺点，并进行对比分析。工程中要结合大桥的实际情况，选择经济适用、合理可行的方案。
关键词：高速铁路；涉水大桥；GSM-R；无线覆盖
DOI：10.3969/j.issn.1673-4440.2025.05.008
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LTE公网在移动闭塞列控系统中的应用研究
张剑宇，张亚忠
摘要：移动闭塞系统通过车-车动态追踪更有效地解决铁路运输中存在的高载重、效率低问题。在铁路运输及安全生产过程中，无线通信起到至关重要的基础保障作用，尤其在基于车-车通信的移动闭塞列控系统中起到关键的作用。通过分析现有铁路发展情况，结合现有无线通信现状，提出一种在移动闭塞列控系统中使用LTE公网的冗余方案，在既有LTE公网条件下，实现符合列控系统SIL4级安全要求的LTE公网冗余方案，为移动闭塞列控系统的应用奠定基础。
关键词：LTE公网；移动闭塞；列控系统；冗余系统
DOI：10.3969/j.issn.1673-4440.2025.05.009
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高速铁路增建车站通信传输接入优化研究
罗诗慧
摘要：以系统工程理论为指导，结合案例分析，以海南西环高铁增建车站项目为典型案例，针对通信传输设备接入调试这一关键技术展开深入研究。通过构建传输网络可靠性模型，量化分析不同接入方式对系统性能的影响，提出“分步式接入、多阶段验证”的优化调试方案。实践表明，该方案使传输中断时长缩短40%，业务恢复时间提升55%，显著增强通信系统的稳定性与可靠性，为高速铁路增建车站通信工程提供科学可行的接入方案。
关键词：高速铁路；增建车站；通信传输设备；接入调试
DOI：10.3969/j.issn.1673-4440.2025.05.010
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基于云计算的动环监控系统建设方案
艾 武
摘要：分析传统铁路动环监控系统存在的问题，研究主流铁路动环监控系统组网架构和云计算技术，提出基于云计算的智能化铁路动环监控系统建设方案，系统采用云边协同的整体架构，通过部署监测云中心、线路监控中心、监控站的组网方式构建新一代铁路动环监控系统，新系统具备高业务可用性和部署灵活性，实现资源的集中管理和高效利用，解决不同厂家无法统一纳管、系统冗余性差、功能不全等运维难题，新增数据分析、可视化等功能，有效提升系统智能化水平和运维效率。
关键词：动环监控系统；云计算；智能化；监测云中心
DOI：10.3969/j.issn.1673-4440.2025.05.011
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城轨交通
城市轨道交通车辆段规模计算方法研究
兰 贞
摘要：车辆段是城市轨道交通系统的重要组成部分，对列车运行的安全、正点与高效至关重要。但车辆段庞大的建设与用地规模导致建设成本高、用地矛盾突出等问题日益凸显，在车辆段的规划过程中确定合理的规模意义重大。在归纳既有研究成果和工程实践经验的基础上，提出面向运输需求的车辆段规模计算方法，包括配属车数量和场库规模计算方法，可针对不同运营期、不同段场数量等复杂场景提供各场库准确的规模计算结果。提出的方法可为城市轨道交通车辆段的规划与改造、功能布局调整等重要问题提供理论支持和借鉴。
关键词：城市轨道交通；车辆段；规模计算；运输需求；配属车
DOI：10.3969/j.issn.1673-4440.2025.05.012
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基于混合整数规划的地铁列车能耗优化
史若愚，陈丽萍，谢璟捷，黄雯铮
摘要：从降低列车牵引能耗和提高再生制动能的利用率两方面出发，建立了运行图速度等级组合优化和再生能优化利用两个混合整数规划模型，借助成熟的求解器工具Gurobi求解两个优化模型并获取节能运行图。利用工作日和双休日的实际运行图和实际能耗数据进行仿真实验验证模型优化效果，验证模型的建立优化方法的有效性。仿真实验结果显示，建立的两个模型能有效降低列车运行总能耗，实现绿色节能。
关键词：能耗优化；运行等级；再生能；混合整数规划；城市轨道交通
DOI：10.3969/j.issn.1673-4440.2025.05.013
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SPKS与门禁联动异常问题的原因分析及解决方案
王津航，周 昊，李 进，王 超，宋苏民
摘要：全自动驾驶线路中，为保证运营维护人员进入轨行区的人身安全，通常会进行SPKS与门禁联动处理。运营维护人员由有人区进入无人区需要先激活对应防护分区的SPKS，只有当防护分区建立后，门禁系统才能释放刷卡授权，人员才能刷卡进入无人区，在不激活SPKS的情况下，刷门禁卡无效。阐述SPKS在未激活时门禁被刷开的联动异常问题，分析门禁继电器在电路未接通时产生感应电压的原因，并提出不同的解决方案，对各种解决方案的应用时机进行分析，针对后续工程SPKS与门禁的接口问题提出指导意见。
关键词：全自动驾驶；SPKS；门禁功能；作业安全
DOI：10.3969/j.issn.1673-4440.2025.05.014
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信号系统UPS设备供电维持能力分析
梅 满，田文礼，胡昊文
摘要：以杭州地铁某承担列车折返功能的信号设备集中站为样本，假设该站两路市电（0.4 kV）一级负荷电源停电故障，计算信号UPS电源通过蓄电池提供后备电源供电时间，并通过蓄电池标准公式计算，证明信号设备在额定工作状态下由蓄电池提供的后备供电时长远高于设计要求值；此外，结合实际现场测试情况，将UPS蓄电池转换道岔功能按照地铁运营场景进行理论分析和实际测试，得出使用蓄电池电能进行道岔转换的极限次数，从而验证市电停电故障时UPS能够维持信号系统正常工作与办理列车折返能力。
关键词：信号系统；电源系统；不间断电源；蓄电池；道岔；列车折返；设备供电
DOI：10.3969/j.issn.1673-4440.2025.05.015
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防淹门位于不同联锁区下的信号系统控制方法研究
陈康文，朱 晨
摘要：针对防淹门位于不同联锁区的条件下，对信号系统与防淹门系统的接口进行分析研究。采用全电子联锁系统，从防淹门跨联锁区接口和场景两方面入手，详细阐述防淹门跨联锁区原因、引发问题和解决措施。通过修改硬件接口电路解决潜在风险，并结合不同运行场景，提出不同联锁区下防淹门与信号系统控制方法。
关键词：信号系统;防淹门;接口;不同联锁区
DOI：10.3969/j.issn.1673-4440.2025.05.016
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海外·一带一路
雅万高铁GSM-R共用接口设备研究
刘子豪，孙启民，王 东，段增睿
摘要：雅万高铁作为中国技术、中国标准“走出去”的标志性海外项目，其承载网络(GSM-R)共用接口设备是铁路通信业务运营的重要支持，该设备包括域名解析服务器（DNS）、认证服务器（RADIUS）、通用分组无线业务(General Packet Radio Service，GPRS)接口服务器（GRIS）、GPRS归属服务器（GROS）、监测信息GPRS接口服务器（M-GRIS），在GSM-R网络中发挥着重要作用，是铁路应用系统与通信系统间重要桥梁和纽带。围绕雅万高铁共用接口设备的功能规划与设计结构展开，着重研究冗余热备、网管监测及告警、网络安全等技术实现方案，确保系统运行的安全性及稳定性。雅万高铁联调联试及成功开通运营的实践表明，GSM-R共用接口设备运行可靠，为中国高铁技术和标准在海外市场的推广提供了可借鉴的范例。
关键词：雅万高铁；共用接口设备；GSM-R；冗余热备；网络安全
DOI：10.3969/j.issn.1673-4440.2025.05.017
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雅万高铁综合视频监控系统分析
顾 浩
摘要：以雅万高铁综合视频监控系统建设为例，分析视频系统整体架构，解释说明视频系统的网络规划、节点功能，初步探讨实时视频及录像的工作机制。不同于国内的核心节点、区域节点、接入节点三级架构，雅万视频系统采用二级架构，简化视频数据上传的重复性，提高调取视频流量的及时性。利用ceph集群结合纠删码的形式存储视频录像，使存储的录像信息更稳定、更安全。为了提高国外使用单位的熟练度，优化综合视频监控系统，添加语言切换及自定义告警功能，区分不同专业的业务告警，及时响应故障，降低视频业务的告警影响程度。
关键词：雅万高铁；视频系统；视频业务；节点功能；录像存储
DOI：10.3969/j.issn.1673-4440.2025.05.018
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日本列车控制系统网络安全现状的研究
张成阳，李 慧，郭春超
摘要：通过对日本的网络安全战略政策的解读，了解日本围绕政策目标采取的提升网络安全防护的多项举措。基于日本网络安全标准制定与国内、国际标准对标的分析，提出对中国网络安全标准的借鉴意义，进一步对日本典型的列车控制系统中网络安全技术进行研究，旨在为明晰中国的列车控制系统网络安全的防护方向、提升国内关键信息基础设施防护水平提供参考。
关键词：列控系统；安全战略；信息安全；网络安全；标准
DOI：10.3969/j.issn.1673-4440.2025.05.019
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期刊简介
《铁路通信信号工程技术》由中国铁路通信信号集团有限公司主管，北京全路通信信号研究设计院集团有限公司主办的国家级期刊。本刊是中国铁道学会通信信号分会指定期刊，是国家新闻出版广电总局认定的A类学术期刊。
素材来源：《铁路通信信号工程技术》
轨道世界视频号
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