“60岁以上老人免费乘公交”
不是稀奇事啦！
最近
衡阳常宁免费公交运营17年的新闻登上热搜
不少网友感叹
“这座城市在默默爱护着打工人”
衡阳常宁免费公交。
据了解
常宁是全国首个开通免费公交的城市
现有免费公交共计21台
3路车五台、4路车六台、12路车十台
还开通有夜间公交专线
每天定时定点发车
为乘客出行提供便利
常宁目前开通免费公交的三条线路，已经覆盖到了城区主要路段的半数区域。
放眼全国
不少城市的公交车也都在探索“0元上”
比如
山东临沂人节假日公交随便坐
广东东莞连续3年推出春节免费公交
杭州余杭区仓前街道高桥村
甚至开通了免费的城乡专线
杭州余杭区仓前街道高桥村的免费城乡专线。
不论户籍，只要上车，全都免费！
这是什么概念？
拿每趟公交2元车费计算
一天一个来回是4元
一年下来就是1000多
对普通打工人来说
这是一个月的菜钱、半年的话费
（左右滑动查看更多）
进一步说
绿色出行
缓解的是交通压力
增加的是幸福体验
“免费公交”体现城市温度
长久维系考验发展智慧
运营成本谁买单？
杭州高桥村是街道和村委联合出资运营
山东临沂就用国企盈利反哺民生
高峰期人挤人？
山西吕梁借助大数据优化公交线网
同时与交警部门对接
拓宽专用通道或增设单行线
湖南永州双牌县开通了免费助学专线
湖南永州双牌县免费助学公交。
服务质量下滑？
可以把收费公交的
“市民观察员”“随手拍举报”
“满意度评价”等措施平移过来
当一辆辆公交车穿过晨雾与夜色
载着平凡人的生计与梦想
何尝不是一笔划算的民生账和生态账呢？
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