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轨道交通市场动态
韩国现代Rotem于5月15日宣布，正式与中国台湾地区台中市捷运（轨道交通）工程局签署台中蓝线无人驾驶地铁车辆供应合同，项目总金额约4200亿韩元（约合人民币22亿元左右）。
台湾地区正积极推进城市轨道交通建设，以提升交通效率和市民出行便利性。作为中国台湾中部核心城市（人口约280万），台中市正着力构建以轨道交通为骨干的城市交通体系。 主干道高峰客流超2万人次/小时，地铁建设将进一步提升公交分担率（现18%）。预计2030年核心区人口将突破180万。
台中轨道交通局曾在4月初公告，“台中市地铁蓝线BM01标机电系统暨车辆基地与主变电所总包工程”由新加坡ST Engineering、法国阿尔斯通、中鼎工程及韩国现代Rotem组成的国际联合体中标，合同总金额达607.9亿元新台币（约合人民币136.66亿元）。
| 联合体成员 | 负责系统 |
| 阿尔斯通 | Urbalis CBTC 全自动运行信号系统 |
| 中鼎 | 核心供电系统 （包括主变电站及牵引供电设施） |
| 新加坡STEE | 通信系统、 自动售检票系统、 站台屏蔽门、 SCADA系统 |
| 现代Rotem | 地铁列车车辆 |
现代Rotem此次中标的无人驾驶地铁车辆具有以下技术亮点：
• 主动安全防护：搭载激光雷达（LiDAR）、视觉摄像头及AI智能防撞系统，显著提升运行安全性• 大容量设计：采用3编组列车，定员530人，最高运营时速80公里• 轻量化节能：铝合金车体在保证结构强度的同时实现减重，能耗效率提升15%
此次中标得益于现代Rotem在台湾市场的良好业绩：此前已成功交付台铁EMU900型电联车、高雄红线地铁车辆、台北捷运车辆及桃园机场捷运无人驾驶系统等项目。
台中蓝线是台中市轨道交通路网（绿/蓝/红/橙线）中第二条线路，全长24.78公里，设20座车站。线路西起台中港，东至市区核心区，预计2034年建成通车，建成后将显著改善通勤族及学生群体的出行条件。
现代Rotem项目负责人表示："我们凭借在台湾市场的成功经验赢得本次订单，将严格遵循国际标准，为台中市民提供安全、可靠、智能的轨道交通装备。"
附：绿线车辆资料
素材来源：综合自韩国现代Rotem、公开资料等
轨道世界视频号
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