这两天，外贸物流迎来美国线出货高峰，国际货代公司的咨询量出现暴增。
这两天，位于广东深圳的盐田港正紧急调整调度计划，应对美线出货高峰，助力客户快速交付。
盐田国际集装箱码头操作服务及发展部当值经理 林日生：这是去往美国的一艘船，它在盐田港会操作超过2000多个集装箱，非常忙，其他船公司全部都在协调码头来调靠泊位，码头每天都有6班（船舶）去往美国。
而在上海吴淞路的一家货代公司，这两天，货运代理们的客户电话不断涌入，海运的订舱单子大量确定，记者了解到，目前不少平台的美国航线集装箱舱位已经一舱难求，预计对美航线的“爆仓”还将持续一段时间。
某国际货运有限公司销售部销售经理 杨勤：订舱量的数量和出货量比原先应该是要翻倍了，加工类产品比较多，服装、橡胶制品等各方面都有。
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美线海运爆仓，订单多到忙不过来。国货畅销美国，国货实力越来越强，国货之光闪耀世界！
美国线出货高峰来了，货代电话被打爆，舱位一舱难求。这市场风向变得快，企业得抓机遇、提效率，才能在全球贸易里乘风破浪。
从冷清到爆仓，每一通电话、每一箱货物，藏着多少外贸人的忐忑与坚守，好在努力终于迎来回响。
关税效应明显，在看到对美“爆仓”的同时，可以窥见美国对中国商品旺盛的需求以及强大的购买力，因此，中国内需更是需要强大的推动，不能单纯依靠外部消化，以防外部因素不稳定性。
出货高峰，数量大增。
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