5月15日，记者从建设部门获悉，宿松路南延（深圳路-严店道口） 跨江淮运河桥工程迎来新进展，大桥主墩桩基已完成施工。作为合肥南部交通网络的“大动脉”，项目建成后合肥城区到庐江将更近一步，有利于改善沿线出行条件，推动周边产业发展。
根据规划，宿松路南延（深圳路-严店道口）项目位于合肥经开区和肥西县，为新建道路，道路北起深圳路北侧宿松路地面快速路，南至严店高速连接线，主线跨越严店高速连接线后落地，与宿松路南延（严店道口-杭埠河）工程相接，项目全长约6.79公里，主线双向6车道，设计速度80公里/小时。
其中，在建的宿松路南延跨江淮运河桥作为特大桥梁，是项目全线重要控制性节点。桥长306.2米，桥宽45米，采用悬臂浇筑法一跨跨越江淮运河，主跨142.5米。主墩位于江淮运河河岸迎水面护坡上，采用实心花瓶墩。
近日，宿松路南延（深圳路-严店道口）跨江淮运河大桥主墩桩基顺利完成施工。作为合肥南部交通网络的关键“大动脉”，项目正稳步推进，逐步进入跨江淮运河主桥承台施工新阶段，预计2026年底完成桥梁主体建设。
作为合肥市“十四五”综合交通规划的重大工程，宿松路南延不仅是一条交通要道，更是一条经济走廊。项目全面建成后，将与已建成的宿松路高架共同组成合庐快速通道，加快合肥主城区、滨湖新区与庐江的联系，有利于促进跨区域深度融合发展，并为新能源汽车零部件、智能装备等沿线产业提供物流支撑。
文字 | 合肥日报-合新闻记者 吴奇编发 | 全媒体编辑 董媛康
一审 | 董媛康；二审 | 束芳；三审 | 许超众
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