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交通强国 奋斗有我——“交通英模进党校”教学活动侧记

中国水运报 2025-05-11 22:10 发表于四川

中国水运报

2025-05-11 22:10

全文播报

发表于四川
该页面为预览地址,请勿公开转发。

燕郊暮春,草木葳蕤。5月9日,“交通英模进党校”教学活动在交通运输部党校举行。五位来自交通行业不同领域的全国先进工作者,以访谈交流的形式,向参训干部学员深情讲述他们在岗位上坚守初心、勇毅前行的动人故事。

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罗薇

辽宁海事局大连危险货物运输研究中心研究室副主任罗薇,以新时代女性的柔肩担起海事重任。作为全国首个以女性名字命名的海事服务品牌“罗薇工作室”的带头人,她在大连危险货物运输研究中心深耕二十载,全身心投入危险货物水路安全运输研究。她带领团队从源头破解行业发展的“卡脖子”难题,为航运安全和行业高质量发展筑牢根基。在国际规则制定舞台上,她更是展现中国智慧,创新性推动一系列危险货物水路运输安全标准条款的建立与实施,为全球危化品运输安全体系建设贡献中国方案。“老一代辽宁海事人的精神在我身上传承,社会给予的信任让我深感责任在肩。我热爱这份职业,这份热爱是我坚守岗位的动力源泉。”罗薇的话语中饱含深情。

孙玉国

武汉港区海事处副处长孙玉国,是长江水上安全的忠诚“守护者”。他创新智能化监管方式,让武汉长江大桥近十年间未发生一起碰撞事故;2023年长江流域特大洪灾中,他在险滩连续驻守60多个小时,用责任与担当筑牢防汛安全线;疫情期间,他牵头组建“党员突击队”,为运送医疗物资的船舶开辟“绿色通道”,保障生命物资运输畅通。他不仅是运输安全员、护桥安全员,更是长江生态卫士。经过近十年的监管与宣传,长江江豚的身影如今在江面上频繁浮现。“我在长江边长大,对这条母亲河有着深厚的感情,能守护她是我的荣幸。”孙玉国的话语朴实却有力。

胡建

上海打捞局救捞工程船队潜水队队长胡建,将25年青春献给交通救捞事业,与大海结下不解之缘。他一次次刷新我国饱和潜水最深下潜纪录,高效执行百余次国家海上专项保障任务和应急抢险救捞项目,让中国在潜水领域实现“从跟跑到并跑”的跨越。在打捞韩国世越号和“长江口二号”古船时,他带领团队提出“中国方案”,圆满完成任务。“做好本职工作,传承救捞精神,把生的希望留给别人,把死的危险留给自己,这是我们海上守护者的使命。”胡建的誓言掷地有声。

潘华

中国船级社圣保罗办事处验船师潘华,28年如一日坚守船舶检验一线,堪称“船舶医生”。“公约每天都在更新,一周不学习就跟不上节奏,验船师需要终生学习。”潘华深谙国际公约,累计完成五百余艘船舶的检验工作。为保障“一带一路”重要航线畅通,他曾在14小时内辗转南北半球,夜以继日排查隐患;为破解LNG船舶检验技术壁垒,他牵头组建攻关小组,攻坚克难。“把标准当作底线,把认真当作习惯,用坚守诠释责任,用行动践行使命,时刻为船舶安全保驾护航,这就是验船师的‘匠心’。”潘华对匠心的诠释令人动容。

田波

最后登场的部公路科学研究所(院)首席研究员、基础研究创新中心副主任田波,带着“铺路石”的情怀,足迹遍布高原国家重点公路建设现场,一年中有180天奋战在高原公路沿线。“做公路科研,就要把论文写在祖国大地上。”他回忆起在川藏线调研时,带领团队在海拔4800米的施工现场住了120天,用冻得发紫的双手记录下2000多组数据,攻克冻土路基难题。谈及科研心得,他强调兴趣是第一动力,同时要有想法、敢做敢坚持、主动学习。八本著作的背后,是他对科研事业的执着与积累。

胡建

互动环节中,参训干部围绕“平凡岗位的价值”与“新时代传承路径”踊跃提问。当被问及家人是否担忧并要求转岗时,胡建满怀感激地说:“工作初期,家人确实有顾虑,但我热爱潜水员这份职业,随着他们看到我在应急响应工作中的成果,逐渐从担忧转为支持,成为我坚实的后盾。”

罗薇

在谈及团队建设经验时,罗薇分享了两步走思路:“以价值目标为导向,在项目中锤炼成员,让大家收获工作成就感和职业认同感;注重文化品牌建设,创建‘海安微服’文化品牌,统一职业理念,凝聚团队力量。”如今,工作室已获评全国海事系统和辽宁省劳模创新工作室,未来将朝着全国示范级创新工作室的目标迈进。

孙玉国

针对浙江海事局同志提出的海事现场监管困难问题,孙玉国坦言:“基层工作繁琐且重复,最大的困难有时是得不到船员的理解。曾有一艘浮吊船准备过长江大桥,经测量发现超高近两米,船员起初不理解甚至争吵,最终我们避免了重大损失,船员送来锦旗。这让我明白,基层工作要做细做实,用真心换取真情。”这番话引发全场海事人的共鸣。

潘华

部天科院刘海成向潘华提问中巴交通领域科技合作前景,潘华结合自身经验指出:“巴西船舶配套成本高昂,当地希望中国船厂投资并进行技术输出。此外,巴西重视绿色交通,比亚迪已在当地建厂,中国船舶修造、配套行业以及新能源汽车、轨道地铁交通等相关配套产业可抓住机遇,开展投资或技术输出。”

田波

面对“如何做好科研攻关”的问题,田波强调:“科研是漫长的积累过程,需要大胆突破常规思维,不能依赖国外经验,要敢于提出自己的想法,同时遵循‘大胆假设,小心求证’的原则。如今中国公路已处于领跑阶段,科研工作者更要有担当。”

“交通强国奋斗有我”是对劳模精神的致敬,更是一代代交通人向时代许下的庄严承诺。当“崇尚劳模、学习劳模、争当劳模”成为共识,当每一位交通人都在岗位上发光发热,必将汇聚成推动加快建设交通强国的磅礴力量,在新时代征途上续写更多精彩的交通故事。

来源:中国水运网

作者:全媒记者 王奕萱 杨亚兰 

视频:张全

责编:杨瑾

审核:甘琛

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