4月29日，中国铁设工程总承包项目襄荆高铁召开静态验收启动会，项目正式由施工建设进入工程验收阶段，向着建成通车又迈出重要一步。
轨道车驶出荆门西高铁站
襄荆高铁由湖北铁路集团投资建设、中国铁设工程总承包、中铁大桥局、中铁北京局、中铁一局、中铁十五局等单位施工建设，新建线路正线全长约116公里，设计时速350公里，线路北起郑万铁路襄阳东站，向南经宜城市至荆门市，与沿江高铁共设荆门西站。
静态验收是新建铁路工程竣工验收的重要环节，涵盖了工务、通信、信号、电力及牵引供电、房屋建筑等多个方面，是对铁路工程建设质量、设备安装调试质量进行的一次全面“体检”，是判定工程质量是否合格、确定工程能否按期投入运营的关键程序。
襄荆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分，项目建成后，对湖北加快打造第一条环线高铁、构建高铁2小时生活圈，完善我国高速铁路网络布局等具有重要意义。
随着静态验收全面展开，项目正向着年内通车目标全力冲刺。预计今年六月中旬启动联调联试，届时鄂西北三城将正式迈入“高铁同城化”时代，为襄阳都市圈、宜荆荆都市圈一体化发展注入强劲动能。
襄荆高铁预计9月底建成通车。建成后，对加速贯通湖北首条高铁环线、构建高铁2小时生活圈，打造“轨道上的湖北”和新时代“九州通衢”，进一步完善国家“八纵八横”高速铁路网布局具有重要意义。
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