赛力斯申报港股IPO迎来重要进展。4月28日，港交所披露赛力斯招股书。
招股书显示，赛力斯是全球第四家实现年度盈利的新能源车企，与华为打造的问界品牌构建了M9、M8、M7和M5等四款车型。
招股书显示，2024年，赛力斯的归母净利润为59.46亿元、扣非后净利润为55.73亿元，同比均实现扭亏为盈。而2022年、2023年，赛力斯的归母净利润、扣非后净利润均为负值。2024年，赛力斯的新能源汽车销量达42.69万辆，同比增长182.84%。
“在汽车行业竞争激烈的情况下，赛力斯赴港上市，融资渠道得到进一步拓展，可以帮助公司获得更多资金支持。”国际智能运载科技协会秘书长张翔表示。
深度科技研究院院长张孝荣表示：“赛力斯赴港上市是其全球化战略的关键一步，此举有助于通过国际化融资平台缓解高负债压力，并加速研发与市场扩张。”
赛力斯方面表示，发行港股股票并上市是为了深入推进全球化战略布局，打造国际化资本运作平台，提高综合竞争力。招股书显示，截至目前，赛力斯新能源汽车已覆盖欧洲、美洲、非洲等地62个国家和地区。
赛力斯发布的2025年第一季度报告显示，今年第一季度，赛力斯实现营业收入191.47亿元，同比下降27.91%；归属于上市公司股东的净利润7.48亿元，同比增长240.6%。
对于2025年，赛力斯方面预计新豪华汽车取代传统豪华汽车速度会加快，高端车型市场将持续扩容，国产高端新能源品牌有望凭借技术创新与产品升级，进一步抢占市场份额，实现对传统豪华品牌的加速替代。
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