厦金大桥（厦门段）
又传来新消息！
4月26日，在厦门市思明区环岛东路一侧的始发井旁，开挖直径达16.15米的“厦金号”盾构机刀盘顺利下井，与已组装完成的盾体实现了精准对接，标志着厦金大桥（厦门段）主线盾构隧道工程“厦金号”盾构机重大部件基本组装完成，即将进入整机调试阶段。
“厦金号”盾构机总长165米，重约5100吨，是目前福建省最大直径盾构设备。此次吊装下井的刀盘作为整个盾构机开挖掘进的核心部件，总重约510吨，由1个中心块、4个边缘分块组成。
“厦金号”盾构机刀盘正在抬升。厦门日报记者 卢剑豪 摄
按照当前进度，“厦金号”盾构机将于28日完成刀盘拼装。全机身预计5月安装完成并进行联调联试，当月厦金大桥（厦门段）主线隧道盾构施工有望正式展开。
厦金大桥（厦门段）项目主线长约17.3公里，按双向六车道布置，设计时速80公里。全线建成通车后将与厦门翔安国际机场、厦金“小三通”客运航线共同构建起对台海陆空立体交通的新格局。
来源：央视新闻客户端、厦门日报编辑：林夏悦审核：严顺龙、郑丽虹
【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】
