2025年一季度，成都国际铁路港锚定高质量发展目标，在复杂的国际贸易环境下砥砺前行。
近日，记者从成都海关获悉：一季度，成都国际班列开行1380列，进出境货运量41.7万吨，同比增长11.4%；其中，中老班列开行量实现同比增长40%，实现首季“开门红”。
今年以来，成都国际班列持续拓展网络通达能力。中老方向，结合东盟贸易实际需求，加密“澜湄蓉”开行频率，推动去程家电、机器、运输设备等，回程铁矿石、钾肥、农产品等双向互通。
四川新邦德成国际货运代理公司
执行董事 杜沛玲：
“通过搭乘‘澜湄蓉欧’快线，我们的商品从成都出发，三天不到就可以抵达老挝万象，从泰国经成都至欧洲全程也就只需要15天，较传统海运平均节约了15天以上，中老班列的稳定性和时效性，为我们拓展东南亚市场提供了关键的支持，仅2025年一季度我们便发运了1388箱，同比增长了80%。”
▲2023年7月7日，“澜湄蓉欧快线”首发
同时，成都国际班列在中欧、中亚以及东向上也“多方用力”：其中，中欧方向“蓉欧速达”班列保持每周“去1回1”稳定开行，同步拓展“蓉欧速达”明斯克班列，实现“周周班”常态化开行，时效压缩至10天，较常态化线路时效提高30%；中亚方向，首发成都至塔什干中亚二手车出口班列，新增塔吉克斯坦的杜尚别站点，推动优质二手车以更稳定的物流通道、更快速的交付效率送达中亚市场；东向，深化与盐田港的合作开发铁海联运通道，开通经盐田港联通欧美及非洲的铁海多式联运线路，助力“川货出川，蓉品出海”。
▲2025年3月11日，中亚二手车出口班列（成都-塔什干）首发
作为“蓉欧速达”明斯克班列的重要客户，借势“一带一路”和亚蓉欧大通道建设，大洋物流在成都的业务规模稳步增长，大客户数量逐年累积，电烤箱套件、喷雾器等海量商品搭乘中欧班列到达欧洲。
大洋物流西南区
总经理 陈建锋：
“仅今年一季度，大洋物流已发送中欧班列35列，近2000箱，同比增长20%，带动进出口贸易约9亿元，同比增长90%。有了成都国际班列的强烈支持，让我们对突破复杂国际贸易形势充满信心。”
▲2025年2月13日，亚蓉欧大通道（成都-明斯克）大洋物流精品专线首发
当前，成都国际班列正在积极推动建设“8大方向、20条国际干线、若干分支线路”的国际多式联运网络。其中，“澜湄蓉欧快线”作为成都国际铁路港中老班列的重点产品，不仅打通东盟经昆明、成都至欧洲的亚蓉欧大通道，还为广大客户提供了“门到门”全程定制化供应链解决方案。
成都国际铁路港投资发展公司
副总经理 赖周刚：
“2025年一季度，成都国际班列开行1380列，中老班列增势迅猛，开行量同比增长40%，电子显示器，电烤箱配件，汽车零配件已经成为国际铁路港进出口的热门货物，截止目前，成都国际班列已辐射亚欧大陆50个国家，120个境外城市和国内30个城市，成为连接西部地区与“一带一路”国家的重要贸易通道。”
来源：i青白江
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