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轨道交通，通向美好生活
轨道交通一带一路
4月17日，中马发布关于构建高水平战略性中马命运共同体的联合声明，其中提到：
加强轨道交通和基础设施合作
二十、双方同意加强基础设施互联互通合作，共同实施好东海岸铁路等重点项目，促进铁海联运、提升地区互联互通建设。双方鼓励两国港口加强合作，共同促进蓝色经济发展。双方致力于在相互信任、互利共赢、协商一致基础上探讨打造更多战略性、标志性合作新亮点。
二十二、双方重申致力于加强轨道交通和基础设施合作，为实现泛亚铁路愿景作出贡献。
“一带一路”旗舰项目-马来西亚东海岸铁路
马来西亚东海岸铁路是中马共建“一带一路”合作的旗舰项目，全长665公里。线路起点为吉兰丹州的哥打巴鲁，终点为雪兰莪州的巴生港，将穿过吉兰丹州，登嘉楼州，彭亨州，森美兰州，雪兰莪州以及布城联邦直辖区，在布城中央车站交汇，方便乘客前往吉隆坡国际机场或东海岸各地。建成后将极大提升马来西亚互联互通水平，推动沿线地区经济社会发展。
马来西亚总理安瓦尔表示，感谢中国企业与马来西亚本地企业携手推进这一重要项目。相信在马中双方共同努力下，借助“中国速度”和先进科技，东海岸铁路项目将争分夺秒、早日建成，为马来西亚和地区国家发展注入强大动力。
ECRL项目概览基本信息
•总长度：665公里
•轨距：标准轨
•走向：
◦起-吉兰丹州哥打巴鲁（Kota Bharu，近泰马边境）
◦终-雪兰莪州巴生港（Port Klang）
•采用设计标准：中国标准一级客货两用电气化铁路，双线设计
•线路设计时速：
◦ 客运：最高160公里/小时
◦ 货运：最高80公里/小时
•预计通车时间：2027年
•建设：中国交建承建。
•客运列车提供：中车大连等研制的动力集中式动车组线路图
项目进度
随着双文丹1号隧道提前两月顺利贯通，马来西亚东海岸铁路项目41个隧道已贯通38个,创造了马来西亚工程施工领域的多项纪录。目前，马来西亚东海岸铁路28号桥、4A号桥等施工项目正在加速推进。
网络资料图 仅供参考
素材来源：综合自新华社、马来西亚东方日报、ECRL、中国交通新闻网等
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