4月2日，成都至峨眉山高速公路取得省发展改革委核准批复，为项目尽早开工建设创造了先决条件。
成都至峨眉山高速公路是成都经眉山至峨眉山的直连高速公路大通道，也是“大峨眉”交旅融合先行示范区建设重点项目，对于服务支撑乐山区域中心城市能级提升、成都都市圈极核突破、世界重要旅游目的地建设等具有重要意义。
路线位于成都至乐山高速公路西侧，起于眉山市彭山区公义镇，接G5成雅高速，串联东坡区、丹棱县、夹江县，止于峨眉山市绥山镇，接乐峨大道，全长81.5公里，总投资约188亿元。全线设计速度100公里/小时，起点至乐雅高速段66公里采用双向6车道技术标准，乐雅高速至止点段15公里采用双向4车道技术标准。建设工期3年。
项目采用BOT方式建设，投资人为中铁城市发展投资集团、成都交投交通建设管理集团、成都建工集团组成的联合体，项目业主为四川成峨高速公路有限责任公司。
项目是国家“十四五”规划102项重大工程，也是2025年省重点新开工项目。目前，勘察设计、水保等开工前置要件基本完成。下一步，交通运输厅将会同眉山、乐山市加快推进用地、水保等专题报批，推动项目尽早开工建设。
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对自驾车是超级利好，对于我来说，去峨眉山还是选择乘坐动车，也挺方便的！
成都直达峨眉山，这对于广大旅游爱好者来说是件大好事，可以把路上节约的精力和体力用来爬峨眉看佛光。
3年工期说长不长，一想到以后去峨眉山再也不用人挤人，一路畅通直达，这等待也变得超有盼头，新高速，以后可以把周末撕开当三天用！
今年跑九绵高速去看五花海，三年后就可以跑成峨高速看佛光，省内游可谓“处处开花”哦！ 看来年假要省着用，开车“速达”的旅游地越来越多啦～
推动项目尽早开工建设。
现在的成乐高速车流量太大了，跑都跑不动，再来一条并行的成都至峨眉山高速是推进乐山峨眉山建成世界重要旅游目的地的务实举措，希望早日开工、早日建成。