近日，广东省人民政府办公厅印发广东省交通运输高质量发展三年行动方案（2025—2027年）。
方案提出，到2027年，广东省总体建成贯通全省、畅通全国、辐射全球的现代化综合立体交通网，跨境跨省交通网络更加畅通开放，城市（群）交通更加优质高效，城乡交通更加均衡协调，交通发展更加安全可靠，交通运输高质量发展总体走在全国前列，率先实现交通运输现代化。世界级港口群和机场群加快形成，国际航空航运枢纽竞争力显著增强，国际运输网络连通度全面提高，公路铁路对外通道辐射能力持续提升。基本实现“12312”出行交通圈和“123”快货物流圈，粤港澳大湾区世界级城市群迈上新台阶，城市（群）交通出行更加便捷、物流更加高效。
着力扩大有效投资，狠抓公路、铁路、水运、机场等重大项目建设，2025至2027年全省公路水路计划完成投资约6000亿元，综合交通全口径（含铁路、机场）计划完成投资约9000亿元。主要任务方面，《方案》提出，构建畅通的跨境跨省综合运输通道。铁路和机场方面：
■ 完善畅通全国的铁路出省通道。畅通国家高速铁路主通道，推进广湛、汕汕、漳汕、梅武、深南、合湛等在建铁路项目建设，推动湛海高铁、广清永高铁等项目开工，加快广深第二高铁等项目前期工作，研究谋划粤港澳大湾区联通京津冀、长三角、西南地区的高标准铁路通道。畅通普速铁路、货运铁路出省通道，加快推进瑞梅、柳广铁路等项目规划建设，推动广梅汕铁路电气化改造，提高普速铁路通行能力。
■ 携手港澳打造世界级机场群。加快完善全省“3+4+8”运输机场布局，加快广州白云机场三期扩建工程、深圳宝安机场三跑道扩建工程等项目建设，新开工广州新机场、阳江机场，研究推动惠州机场二期扩建等项目前期工作，加快汕尾、云浮等机场选址研究，推进江门台山、湛江雷州等通用机场建设。深化粤港澳大湾区民航合作，支持广州打造全方位门户复合型国际航空枢纽、深圳打造区位门户复合型国际航空枢纽，推动枢纽机场协同发展。推动广州白云、深圳宝安及广州新机场引入高速铁路，完善城市候机楼布局，强化机场的综合交通枢纽功能，打造“轨道上的机场群”。加快完善航空货运设施布局，积极发展临空经济。
■ 强化与港澳跨境交通互联互通。推动香港、澳门更好融入国家发展大局，完善珠三角各市连通口岸的快速交通体系。协调推进深港西部铁路（洪水桥至前海）前期研究，推动广珠（澳）高铁鹤洲至横琴段开工建设。
打造一体高效的城市（群）交通网。
■ 加快建设“轨道上的大湾区”。加快广州、深圳都市圈城际铁路建设，推动佛穗莞城际、南珠（中）城际香山至拱北段、广州东站至新塘五六线等项目开工，建成广佛东环、穗莞深琶洲支线、广佛西环等项目，基本建成粤港澳大湾区城际铁路骨干网。构建粤港澳大湾区轨道交通互联互通接入规则，推进轨道交通标准衔接、装备统型、安检互认、票制互通，推动不同制式城际铁路间、城际铁路与具有市域（郊）铁路功能的城市轨道交通实现互联互通，制定省方自主运营城际铁路动车组管理规则、粤港澳大湾区轨道交通互联互通规范等，推动轨道交通“四网融合”试点在全国率先取得突破。
■ 打造大湾区一体化高快速交通网。构建环珠江口“黄金内湾”交通主轴，推进狮子洋通道、深江铁路等跨江通道建设，推动莲花山通道、虎门大桥改扩建项目前期工作，研究论证深珠通道（伶仃洋通道）建设。完善城市群高快速路网体系，加强市际通道和城市出入口道路衔接，推进广深高速、机荷高速、广澳高速、济广高速等繁忙路段扩容改造。
■ 增强大湾区对粤东粤西粤北的交通辐射能力。加强大湾区与粤东粤西地区高铁衔接，加快珠肇、深汕等铁路项目建设，争取广河高铁等项目纳入近期建设计划。完善大湾区通达粤东粤西粤北地区的干线公路网，推进佛肇云高速、惠肇高速和广惠高速、广三高速、深汕东高速改扩建等项目建设。加快粤东城际铁路网规划建设。
■ 建设便捷高效的综合交通枢纽体系。打造铁路主导型综合客运枢纽，加快深圳西丽站、佛山站、汕头站、湛江北站、鹤洲站建设，开工建设广州东站改造工程，推进广州站改造前期工作。推动广州北站枢纽功能提升，联合白云机场打造空铁融合型经济示范区。加快推进广州、深圳、珠海等国家货运枢纽补链强链试点任务，构建现代综合货运枢纽体系。