川渝将添一条高速大通道
目前
资中至铜梁（四川境）高速公路
控制性工程——杨柳滩沱江特大桥
建设进入合龙冲刺阶段
参建各方正抢抓施工黄金期
加快实施项目桥梁、路面和房建工程
预计今年年底全线建成通车
项目建成通车后
将成为四川通往重庆的
第17条高速公路大通道
进一步提升
成渝地区双城经济圈交通一体化发展水平
为成渝中部地区崛起提供更加有力支撑
资中至铜梁高速线路示意图
资中至铜梁（四川境）高速公路是党中央、国务院《成渝地区双城经济圈建设纲要》确定的重点项目，项目实施对于促进成渝地区中部崛起、构建国家综合立体交通极、服务支撑成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。项目路线起于内江市资中县，接G76厦蓉高速公路，对接在建的资中至乐山高速公路，经马鞍镇、龙江镇，安岳县周礼镇，止于石羊镇川渝界处，接建成通车的铜梁至资中高速公路重庆段，全长105公里。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，总投资202亿元。
控制性工程杨柳滩沱江特大桥
项目于2021年获得工可报告核准批复，2022年开工建设。目前，已累计完成路基工程96%、桥梁工程90%、隧道工程100%、路面工程25%、房建工程30%。
此外
连日来
成南高速公路扩容工程（南充段）
各个施工现场都热火朝天
一起来看最新进展
成南高速公路扩容工程（南充段）累计完成路基工程81%、桥涵工程79%、隧道工程99%、路面工程23%、交安工程2%。控制性工程嘉陵江特大桥形象进度超计划节点，宋家沟、沙子沟、永立、胜兴、猫儿山隧道已双洞贯通、李洞沟隧道单洞贯通，建成部级首批科研检测点路段1.5公里。按照工期安排，成南高速公路扩容工程（南充段）今年将建成通车。
成南高速公路扩容工程项目是四川省在建高速公路扩容工程规模最大的项目。全长240公里，全线采用原路加宽为主、局部新建复线方式扩容建设。成南高速公路扩容工程（南充段）项目线路全长约47.4公里，其中，新建复线30.4公里、原路扩建17公里。
新建复线起于高坪区东观镇白鹤桥，与南大梁高速公路对接形成东观枢纽互通，经高坪区、嘉陵区，于嘉陵区都尉街道板桥村与既有成南高速公路交叉设置板桥枢纽互通，线路路基宽34米、双向6车道，设计时速100公里，设嘉陵江特大桥1座、隧道6座、枢纽互通3座、落地互通1座。
原路扩建线路起于板桥枢纽互通，止于嘉陵区大通镇双堰塘村，线路路基宽42米、双向8车道，设计时速100公里，设特大桥1座、枢纽互通1座、落地互通1座、服务区1处。同时，大修改造高坪区东观枢纽互通至嘉陵区板桥枢纽互通27.7公里既有路段。
综合四川省交通运输厅、南充日报
编辑 李钰仪
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